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3月19日,记者从西安市政府获悉:2024年西安地铁总里程将达467公里。参照以往客流强度比例估算,常规情况日均客运量有望实现“500万+”。
西安市政府日前发布了关于印发2024年为民实事实施方案的通知,明确“2024年十个方面30项为民实事实施方案”,主要涵盖交通出行、教育助学、社区服务和住房保障等十个方面。其中西安市轨道交通集团的《开通运营地铁线路实施方案》首次公布了西安地铁4条线路的进度和具备初期运营条件的时间:开通运营西安地铁8号环线、10号线一期、6号线一期南段、5号线一期东段等线路,增加运营里程91.7公里。其中西安地铁6号线一期南段和10号线一期,9月具备初期运营条件;西安地铁5号线一期东段和8号环线,12月具备初期运营条件。
2023年,西安地铁日均客流量约350万人次,位列全国第九,占全市公共交通50%以上的客运量。4条地铁线路开通后,西安公共交通将形成以轨道交通为骨干、地面公交为主体的综合立体交通网络,极大缓解主城区的交通拥堵情况。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。