3月19日,记者从西安市政府获悉:2024年西安地铁总里程将达467公里。参照以往客流强度比例估算,常规情况日均客运量有望实现“500万+”。
西安市政府日前发布了关于印发2024年为民实事实施方案的通知,明确“2024年十个方面30项为民实事实施方案”,主要涵盖交通出行、教育助学、社区服务和住房保障等十个方面。其中西安市轨道交通集团的《开通运营地铁线路实施方案》首次公布了西安地铁4条线路的进度和具备初期运营条件的时间:开通运营西安地铁8号环线、10号线一期、6号线一期南段、5号线一期东段等线路,增加运营里程91.7公里。其中西安地铁6号线一期南段和10号线一期,9月具备初期运营条件;西安地铁5号线一期东段和8号环线,12月具备初期运营条件。
2023年,西安地铁日均客流量约350万人次,位列全国第九,占全市公共交通50%以上的客运量。4条地铁线路开通后,西安公共交通将形成以轨道交通为骨干、地面公交为主体的综合立体交通网络,极大缓解主城区的交通拥堵情况。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)