轨道交通展消息 2026年4月28日至4月30日,上海市轨道交通01A02型列车延寿改造项目首列车顺利通过上海市交通运输行业协会组织的投入运营前安全评估工作。本次评估工作特邀来自上海、南京、西安、南昌等地轨道交通领域的多位专家。专家组依据《上海城市轨道交通车辆延寿改造投入运营基本条件》等相关标准,对01A02型延寿改造首列车辆的性能状态、功能设置、投运准备等项目进行逐一比对后,一致判定该列车已具备投入运营的基本条件。

上海地铁1号线01A02型列车,原系DC01型列车,由德沪地铁集团设计制造,自1994年投入运营。作为上海市最早投入运营的地铁列车,其承载着上海城市发展的历史记忆,长期服务于广大市民。
历经30年的服役期,01A02型列车拖车(Tc车)已至寿命终期,面临设备老化加剧、可靠性持续降低的问题,且无法满足后续一号线信号改造的需求。
本次01A02型列车延寿改造工作为国内首次针对寿命到期列车开展的延寿改造项目。通过对拖车(Tc车)车钩座及牵引梁区域、抗侧滚扭杆座及空簧座区域进行补强,可将车体使用寿命延长至44年,使整体寿命与30辆动车保持一致。在上海市发展和改革委员会与交通委员会的支持下,上海地铁实施了01A02型列车延寿改造工作,目前首列01015号列车已具备上线运营条件。

上海市交通运输行业协会作为在列车延寿改造安全评估领域具有丰富经验的先行机构,在本次安全评估过程中,为验证延寿改造首列车辆的性能参数、联动接口和投运准备是否符合投运条件,专家组开展了全面、细致的现场勘查工作,对列车车体检查、联挂救援、运营人员操作及应急处置能力等关键功能项目进行了全面对标,所有项目均满足投入运营的要求。
在上海市交通运输行业协会专家组的严格审核下,01A02型延寿改造项目首列车已通过投入运营前安全评估,具备投入运营的基本条件。上海地铁将充分吸纳各方专家意见,优化完善车辆功能,以专业与专注保障城市出行,使老旧列车开启新的运营征程,焕发出新的活力!
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...