2月15日、2月20日,天津市党政代表团、河北省党政代表团先后赴京考察,观看创新成果展。北京市委书记尹力,市委副书记、市长殷勇,市人大常委会主任李秀领等领导参加有关活动,共商京津冀协同发展新愿景。京津冀三地领导共同见证亿华通M180氢燃料电池发动机发布。
M180发动机是亿华通基于最新一代产品平台优势,自主开发的一款金属板燃料电池发动机系统,可搭载城际客车、城际公交车、牵引车、自卸车等车型。该产品具有大功率、高效率、智能化、动态响应等优势,综合性能达到国内同类产品领先水平。

M180发动机
在大功率方面,M180发动机基于5.4kW/L高功率密度电堆及双堆均匀分配歧管技术,在车辆有限搭载空间下,产品额定功率达180kW,峰值功率达200kW以上。
在高效率方面,M180发动机额定点效率达52%,最高效率达64%以上。
在动态响应方面,M180发动机通过优化膜电极、双极板的流道设计,系统变载速率最高可达100kW/s,国内同级别领先。

张国强向京、津两地领导汇报氢能产业和亿华通发展情况
为了提高产品智能化水平,M180发动机配套全国最大的企业级燃料电池数据监控平台,具备无线数字通信和远程监测功能。借助车云融合、大数据分析及模型估计、自适应控制及高低频融合阻抗技术,实现了燃料电池发动机的最优控制,进一步提高了系统可靠性,使用寿命超过30000小时。
此外,该产品的环境适应性、维护便利性、安全性也达到了业内领先水平。结合电堆端板加热以及空气饥饿自发热策略,冷启动能力大幅提升,具备无外加热低温自启功能,在-35℃环境下启动时间低于120秒。

张国强向京、冀两地领导汇报氢能产业和亿华通发展情况
在考察现场,亿华通董事长张国强汇报了我国氢能、氢燃料电池发动机产业以及亿华通的发展情况。亿华通产品功率覆盖30-240kW,已应用于大巴、公交、冷链物流、牵引、渣土、叉车、乘用车领域,市场渐趋成熟。丰富的氢能生态图景吸引了在场领导,大家不由自主为我国氢能产业的科研成果点赞。
此次京津冀三地领导调研氢能产业创新成果,共同见证亿华通新品首发,展示了京津冀协同发展氢能产业的巨大潜力。亿华通将继续创新发展思路、突破关键技术,为京津冀以及全国燃料电池汽车行业发展做出更大贡献。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...