
西岭隧道1号斜井顺利贯通
11月7日10时,历经217天全力奋战,西十高铁全线重点控制性工程、Ⅰ级高风险隧道——西岭隧道1号斜井顺利贯通。这是继10月10日西岭隧道2号斜井贯通后,30天内又一斜井顺利贯通,标志着西岭隧道两条斜井均抵达正洞,隧道工程建设进一步加快。
据了解,西十高铁西岭隧道全长18083米,位于陕西省商洛市境内,是西十高铁全线第二长隧道,采用双洞单线设计,所在区域存在膨胀岩、突泥涌水、瓦斯溢出等安全风险,属全线重点控制性工程和Ⅰ级高风险隧道。隧道1号斜井全长673米,采用无轨运输双车道,是开展隧道正洞施工的重要通道。
为确保隧道施工的顺利推进,建设单位西成客专陕西公司指导施工单位中铁七局西十高铁项目部持续优化施工组织方案,通过狠抓基础管理、强化安全管控、加快技术攻关、提高资源配置、加强过程控制等一系列措施,为施工有序推进提供保障。经过全体参建人员的共同努力,西岭隧道1号斜井顺利贯通,为后续隧道工程建设奠定了坚实基础。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)