轨道交通展消息 3月28日,台北捷运在大安森林公园站举办通车30周年纪念会。来自海内外轨道交通行业的嘉宾共同见证这一重要时刻,回顾台北捷运建设成果与运营里程碑。

当天,多位台北轨道交通领域嘉宾到场祝贺,包括台北交通局局长谢铭鸿、捷运工程局局长郑德发等。活动还邀请了长期深耕交通领域的多位业界人士,以及曾参与木栅线工程体检的专家学者出席。

此外,日本近铁集团、新加坡SMRT地铁公司,以及新北捷运、台中捷运、高雄捷运、桃园捷运等轨道交通企业代表也到场参与。悠游卡公司、国泰世华银行等合作伙伴共同出席,为台北捷运通车30周年送上祝福。
30年来,台北捷运在无数建设者和运营人员的共同努力下,已成为城市公共交通的重要支柱。目前,台北捷运累计运量已突破148亿人次。

台北捷运公司董事长赵绍廉回顾指出,1996年3月28日,全台首条无人驾驶中运量系统——木栅线正式通车。通车初期,木栅线日运量仅约4万至5万人次,如今平日日运量已增至约24万人次,台北捷运全系统日运量更已突破200万人次。30年来,台北捷运不仅改变了双北地区民众的通勤方式,也成为城市运行的重要动脉,其运营可靠度长期保持行业领先。


本次纪念会还以第六代制服发布为开场。台北捷运员工身着新款制服,结合捷运进站音乐、开关门提示音及日常检修、引导、旅客服务等工作场景,带来创意表演,展现专业与活力。

2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。