
新建上海至杭州高速铁路(曾用名“新建上海至乍浦至杭州高速铁路”,以下简称“沪杭高铁”)是“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成、沪昆通道东段的辅助通道,主要承担上海、嘉兴等地区与长江经济带南翼城市、海西城市群、粤港澳大湾区间的路网客流,是长三角城际铁路网沪杭通道的重要段落,承担上海浦东尤其是临港新片区与嘉兴、杭州等地区的城际客流,也是完善沪杭通道现代化综合交通运输体系布局、发挥铁路在综合交通中骨干作用的重要线路。
沪杭高铁位于上海市南部和浙江省北部,沿线经过上海市、嘉兴市、杭州市,总体沿杭州湾北岸呈东西走向。新建线路起自四团站,经嘉兴地区嘉兴南站衔接通甬高铁、规划沪杭城际,经桐乡站衔接杭州枢纽机场高铁,终至杭州西站。新建正线长度197.447km(上海市境内54.240km、浙江省境内143.207km)。全线设站9座,其中新建奉贤、上海金山、平湖市、临平北4座,改扩建四团、嘉兴南、桐乡、杭州西4座,利用上海东1座。
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从交通运输部获悉,清明假期(4月4日至6日),全社会跨区域人员流动量预计84537.8万人次,日均28179万人次,同比(2025年清明节假期期间,下同)增长6%。 具体如下↓↓↓ 铁路客运量预计5767.9万人次,日均1923万人次,同比增长8.2%。 公路人员流动量预计77845万人次,日均25948万人次,同比增长5.8%。 水路客运量预计372.5万人次,日均124万人次,同比增长9.8%。 民航客运量预计552.4万人次,日均184万人次,同比下降1.3%。 今年全国多地中小学春假与清明连休,激发了以亲子游、家庭游为主的出行热潮,形成了覆盖交通服务、文旅住宿、餐饮零售、能源补给的全链条消费场景。其中,假期首日全国高速公路车流量突破6267万辆,其中新能源车超过1400万辆,旺盛的自驾出行带动了景区、酒店、租车消费两位数增长。此外,返乡祭扫、乡村深度游等给农村地区带来了“人气”,推动消费从中心城市向城乡全域扩散,为全年经济开局注入了强劲动力。 为保障假期人民群众平安顺畅出行,各地交通运输部门全力做好出行服务保障,清明假期继续实施7座及以下小客车免收高速公路通行费政策,并聚焦拥堵路段、充电特别繁忙服务区,“一...