国际氢燃料展获悉,9月12日,未势能源唐山产业基地投产暨首批产品下线仪式在唐山市曹妃甸国际生态工业园举行,标志着唐山市首个氢燃料电池汽车核心零部件生产基地投产,3款主要产品年产能均可达2000台(套)。
据了解,未势能源唐山产业基地由唐山市曹妃甸区与长城控股集团旗下未势能源科技有限公司(以下简称“未势能源”)联合共建,拥有商用车氢燃料电池系统、氢燃料电池电堆、商用车储氢系统三大核心部件生产线,且具备数字化、智能化、平台化的生产过程管控与质量管理能力。
仪式上,围绕氢燃料电池重卡应用场景、氢碳交易、氢能数据平台建设以及氢能钢铁行业应用等方面,未势能源分别与一汽解放、长征汽车、河钢集团签署合作协议;未势能源与唐山曹妃甸发展投资集团、天津立本能源签署三方合作协议,从零部件工厂、新能源生态产业园、车辆推广平台、综合能源站等建设、运营入手,搭建氢能产业集群,打造氢能全产业链基地,全力破解氢能推广领域瓶颈难点;曹妃甸国际生态工业园与北京海德利森科技就加氢站装备生产项目进行签约;曹妃甸国际生态工业园与德龙钢铁、航天氢能、天津立本能源签署四方合作协议,将充分整合产业链上下游资源,共同在曹妃甸区开展实施氢能全产业链生态项目,助力唐山打造特色化的氢能产业发展新高地。
今年以来,唐山市大力推动经济社会发展绿色化、低碳化,构建“风光水火储氢氨”多能互补新能源格局,全力打造绿色产业体系,加快发展方式绿色低碳转型。未势能源唐山产业基地的投产,以及多家氢能产业链企业战略合作意向的达成,将进一步提升唐山氢能产业技术创新与装备制造水平,推进氢能多领域应用和基础设施建设,助力氢能全产业链建设,打造清洁低碳、安全高效的能源体系。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...