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北方天然气网络(NGN)首席执行官马克·霍斯利(Mark Horsley)表示,最近英国政府宣布进一步探索氢气在实现英国净零野心方面的作用,这对于理解其挑战和机遇至关重要。
在过去的两周里,政府已确认为九个项目提供了近300万英镑的资金,作为其工业氢加速器(IHA)计划的一部分,并为工业界发起了一场2000万英镑的竞赛,以在蒂斯谷的新交通项目中利用氢的力量。
霍斯利表示,这笔资金对于进一步了解氢在未来多个行业能源需求中的作用至关重要。

他表示:“英国面临着许多能源挑战,包括成本、供应、能源安全和气候变化。我们知道,氢是2050年实现零排放的真正机会,同时也刺激了就业机会和绿色增长,但我们也知道有挑战需要应对,需要做更多的工作。政府的最新声明是受欢迎的,因为它们有助于进一步发展和理解氢的潜力。当然,我们特别高兴的是,蒂斯谷将在这方面发挥如此重要的作用。”
今年5月,NGN宣布计划将氢用于加热和烹饪Redcar的一些地区,此前政府和Ofgem批准了该公司制定创建英国第一个氢村的提案。
该提案涉及从2025年起,将包括市中心在内的Redcar部分地区约2000户家庭和企业的天然气供应转换为清洁燃烧的氢气,并决定该项目是否将在2023年取得进展。
Tees Valley将举办一场耗资2000万英镑的竞赛,成功的竞标者将突破氢气的界限,看看如何利用氢气创造一个更清洁、更高效的交通部门。
作为由英国创新公司(Innovate UK)运营的竞争的一部分,企业和研究团队将合作探索如何将氢气用作可靠的燃料来源,该公司将应对大规模加油以及如何使供应链更环保等挑战。
政府表示,随着技术的发展,来自竞争的研究将有助于大规模生产低碳氢,这也可以减少国家对进口化石燃料的依赖。
它还将利用工业氢气加速器项目的证据,为2026年关于低碳氢气在天然气电网中替代天然气作用的战略决策提供信息。
NGN正在开展几个项目,探索如何利用氢气为家庭和企业供暖,包括在盖茨黑德附近的两个示范“氢气之家”。家庭由氢锅炉供暖,还配有氢炉灶和炉火。
霍斯利表示:“我们开创性的氢气示范项目提供了证据,证明氢气有助于脱碳热量,并继续为客户提供保温能源类型的选择。氢家庭正在展示各种电器,展示它们如何成为人们日常生活的一部分,而不需要在家庭中进行任何改变或破坏。我们相信,英国大约有8-12万户家庭可以用清洁燃烧的氢气取暖,但我们知道仍有工作要做,以提供尽可能多的证据来支持这一点。IHA计划的工作是拼图中的一个重要部分。”
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。