国际氢能展获悉,日前,交通运输部发布《关于国家电力投资集团有限公司开展重卡换电站建设组网与运营示范等交通强国建设试点工作的意见》原则同意在重卡换电站建设组网与运营示范、氢燃料电池研发与氢能交通运营平台应用、城市级绿能交通体系建设与应用等方面开展试点。
在《意见》中有指出,到2026年,完成新型车用水冷燃料电池电堆模块系列化产品的研发,开发百千瓦级大功率商用车燃料电池系统并实现示范应用。
氢能产业新政的发布利好氢燃料电池汽车产业链,而且氢燃料电池汽车城际干线物流等应用场景在政策刺激下有望加速,比如氢能重卡的推广应用有望加速。还有业界分析师认为氢燃料电池汽车的产销有望持续高增长。从产业链来看,氢能源产业链包括制氢端、储运端、应用端(包括氢燃料电池及其他各类应用);相关产业链商业化前景广阔。
另外我们还看到很多地区都在积极推进发展绿氢产业。比如内蒙古积极加快布局建设氢能项目,已批复实施风光一体化制氢项目33个、绿氢规模68万吨/年,成为全国风光制氢示范项目主要建设地区。
还有辽宁省沈阳市大东区人民政府发布了《大东区支持氢能暨氢燃料电池汽车产业 高质量发展的若干政策措施》的通知。重庆市经济和信息化委员会发布《重庆市数字能源低碳城市发展行动方案(2024—2026年)(征求意见稿)》。强化川渝两地协同,深度挖掘氢燃料电池汽车城际干线物流应用场景,加速氢燃料电池汽车在城市配送、公交、环卫、港口运输等领域的推广应用;计划到2026年,全市建成加氢站20座,推广氢车2000辆。
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为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)