4月22日,是第53个世界地球日,由中华环保联合会主办、新氢动力科技有限公司承办的“庆祝2022第53个世界地球日暨氢能在工业车辆及生产供能中的应用高峰论坛”在京举行。中国气候变化事务特使解振华以线上形式出席论坛并致辞。
解振华:氢能对限制和减少碳排放具有重要意义(图1)
解振华表示,当前全球气候变化已不是未来的挑战,而是眼前现实而紧迫的威胁。应对气侯变化、减排、温室气体,能源领域是基础和关键,保障能源安全、优化能源结构、发展绿色清洁能源是重要的措施,氢能作为重要的二次能源,对限制和减少碳排放具有重要意义。氢能日益受到国际社会的重视,不断成为一个重要的研发和竞争的领域。
解振华指出,主要发达国家都制定了鼓励发展氢能源的政策措施,组织开展科学研究和技术攻关,探索不同应用场景,布局前沿产业和重大装备。未来围绕这一领域的技术、标准、产业、市场等方面的竞争会更激烈,合作具有广阔的前景。
1+N政策体系对于发展氢能做出了明确的部署,提出统筹推进氢能制、储、输、用全链条发展,加强氢能的生产、储存、应用关键技术研发、示范和规模化的应用,探索氢能在工业、交通运输、建筑等领域的应用,实际上现在我们国内在这些领域都有一些比较好的示范项目。
解振华表示,国家发展改革委今年3月发布了《氢能产业发展中长期规划》,将氢能作为未来国家能源体系的重要组成部分,中观实现绿色低碳转型的重要载体,战略性新型产业和未来产业重点发展方向。规划还指出到2025年氢燃料电池车辆保有量要达到5万辆,可再生能源制氢量要达到10万吨—20万吨,这说明绿色氢能在能源、工业、交通、运输等领域具有较大的发展潜力和应用前景。结合道路运输行业发展特点,着重氢燃料电池中重型器车辆的应用,拓展清洁低碳氢能在化工行业替代的应用空间,开展以氢作为还原剂的氢冶金技术研发应用,探索氢能在工业生产当中作为高品质热源的应用。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定