2022年7月25日,科技部高技术研究发展中心会同河南省科技厅组织专家对“超大直径岩石隧道掘进机关键技术研究及应用”、“高可靠高环境适应性燃料电池客车整车开发及示范”两个省创新引领专项进行了综合绩效评价。邀请浙江大学、吉林大学、郑州大学等省内外知名专家参加综合绩效评价,专家组采用线上和线下相结合的方式,听取了项目汇报,审查了验收资料,考察了生产现场,经质询和讨论并形成专家意见,“超大直径岩石隧道掘进机关键技术研究及应用”等2个省创新引领专项顺利通过了技术、财务专家验收。科技部高技术研究发展中心技术总师史冬梅、省科技厅副厅长刘英锋、二级巡视员陶曼晞、市科技局副局长张朝峰参加会议。
“超大直径岩石隧道掘进机关键技术研究及应用”项目开展了超大直径TBM关键部件及整机集成系统研究、马蹄形超大断面开挖、滚刀刀圈延寿等关键技术与应用,完成了TBM刀盘驱动系统动力学分析,突破了超大直径TBM成套装备技术,形成了整机集成设计体系,完成了研制直径≮10m的超大直径TBM的制造目标,达到了河南省创新引领专项项目任务书各项指标要求。
“高可靠高环境适应性燃料电池客车整车开发及示范”项目,开展了燃料电池电-电混合动力系统平台、高可靠高环境适应性燃料电池系统、高可靠高安全车载氢系统、整车集成及系列化产品等研究开发工作,研制了燃料电池电-电混合动力系统平台和燃料电池客车系列化产品,取得了2个整车产品公告,形成了面向商业化的氢能供应链解决方案,并实现了整车批量化示范运营,达到了河南省创新引领专项项目任务书各项指标要求。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)