近日,由广东国鸿氢能科技股份有限公司牵头制定的《质子交换膜燃料电池产品碳足迹评价导则》(T/DZJN98-2022)和《质子交换膜燃料电池行业绿色工厂评价要求》(T/DZJN99-2022)两项标准正式发布,将于2022年8月1日正式实施。

《质子交换膜燃料电池产品碳足迹评价导则》(T/DZJN98-2022)规定了质子交换膜燃料电池产品碳足迹评价的术语和定义、原则、范围界定、产品碳足迹评价流程、产品碳足迹核算方法、产品碳标签评价报告等内容,适用于指导相关方核算质子交换膜燃料电池类产品的碳足迹,并对碳足迹结果进行评价;同时为质子交换膜燃料电池的产品碳足迹核算技术规范的编制提供参照。
《质子交换膜燃料电池行业绿色工厂评价要求》(T/DZJN99-2022)规定了质子交换膜燃料电池行业绿色工厂的评价原则、方法、指标体系、要求、程序和报告,适用于具有实际生产过程的质子交换膜燃料电池行业企业绿色工厂评价,并作为质子交换膜燃料电池行业企业制定绿色工厂评价标准的总体要求。
此次由国鸿氢能牵头制定的两项团体标准,将填补国内质子交换膜燃料电池领域碳足迹评价和行业绿色工厂评价标准空白的现状。作为氢能行业中的领军企业,国鸿氢能一直致力于推动质子交换膜燃料电池绿色生产的标准化进程。从2018年起,国鸿氢能就参与起草了多项相关标准,其中四项国家标准、四项团体标准已正式发布并执行。此次两项质子交换膜燃料电池团体标准从立项到发布实施历时七个多月,是国鸿氢能多年的技术沉淀和经验总结,对于促进我国氢能与燃料电池产业的健康、良性发展具有重要意义。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)