近日,由广东国鸿氢能科技股份有限公司牵头制定的《质子交换膜燃料电池产品碳足迹评价导则》(T/DZJN98-2022)和《质子交换膜燃料电池行业绿色工厂评价要求》(T/DZJN99-2022)两项标准正式发布,将于2022年8月1日正式实施。

《质子交换膜燃料电池产品碳足迹评价导则》(T/DZJN98-2022)规定了质子交换膜燃料电池产品碳足迹评价的术语和定义、原则、范围界定、产品碳足迹评价流程、产品碳足迹核算方法、产品碳标签评价报告等内容,适用于指导相关方核算质子交换膜燃料电池类产品的碳足迹,并对碳足迹结果进行评价;同时为质子交换膜燃料电池的产品碳足迹核算技术规范的编制提供参照。
《质子交换膜燃料电池行业绿色工厂评价要求》(T/DZJN99-2022)规定了质子交换膜燃料电池行业绿色工厂的评价原则、方法、指标体系、要求、程序和报告,适用于具有实际生产过程的质子交换膜燃料电池行业企业绿色工厂评价,并作为质子交换膜燃料电池行业企业制定绿色工厂评价标准的总体要求。
此次由国鸿氢能牵头制定的两项团体标准,将填补国内质子交换膜燃料电池领域碳足迹评价和行业绿色工厂评价标准空白的现状。作为氢能行业中的领军企业,国鸿氢能一直致力于推动质子交换膜燃料电池绿色生产的标准化进程。从2018年起,国鸿氢能就参与起草了多项相关标准,其中四项国家标准、四项团体标准已正式发布并执行。此次两项质子交换膜燃料电池团体标准从立项到发布实施历时七个多月,是国鸿氢能多年的技术沉淀和经验总结,对于促进我国氢能与燃料电池产业的健康、良性发展具有重要意义。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...