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2024年3月13日,新研氢能子公司大同新研氢能源科技有限公司(简称大同新研)与山西大同大学化学与化工学院校企合作签约暨授牌仪式成功举办。大同新研运营副总经理蔡荣芳、生产总监沙庆龙、山西大同大学化学与化工学院党委书记刘思周、副院长解海、化学工程系主任费鹏等相关领导出席本次活动。

大同新研运营副总经理蔡荣芳表示,校企合作是推动企业技术创新和人才培养的重要途径。本次“就业实习实践基地”的设立,标志着公司将与学院共同开展氢能技术研发、人才培养、产学研用一体化等方面的合作。
山西大同大学化学与化工学院党委书记刘思周表示,此次校企合作对于学院的人才培养、科研创新等方面具有重要意义。学院将以此次合作为契机,加强与大同新研的交流合作,将产-学-研高度融合,从而在双方合作发展道路上实现共赢。
本次校企合作旨在为整合山西大同大学相关资源,联合大同新研优势,为企业科研创新、院校科研成果转化、人才培养提供桥梁,推动两端有效融合,为地方经济发展赋能。相信未来双方在深化校企合作中定能实现更高质量的发展。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。