11月28日,国华河北赤城风氢储多能互补示范项目调试产氢成功仪式在赤城开发区制氢项目生产车间举行。

该项目是国家能源集团重点科技攻关项目,总投资1.5亿元,占地53亩,用自建风场的电源开展电解水制氢,制得的绿氢供燃料电池车使用,项目总氢气产能为4000标方每小时,一期建设2000标方每小时。站内主要工艺设施包括中控车间、电解压缩工段、充装工段、气体供应站、脱盐水车间等。一期工程于2021年8月开工2022年9月竣工。
在疫情严供货难的困难条件下,制氢项目在11月22日-28日期间,将设备调试完毕并顺利产出超过燃料电池汽车用氢气国家标准99.999%的高纯氢,可为京津冀地区氢燃料电池汽车提供稳定绿色氢源服务。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...