
2月15日,我国首个甲醇制氢加氢一体站在辽宁自贸试验区大连片区投入使用,每天可产出1000公斤99.999%高纯度氢气。据悉,该项目为我国加氢站可持续发展提供有效路径,加快构建安全、稳定、高效的氢能供应网络,助力实现“双碳”目标。
据了解,该项目依托中石化集团自主研发的分布式甲醇制氢系统,占地面积仅64平方米,易于推广复制。生产过程中无固废影响、无废水外排、无尾气污染,且相比加氢站传统用氢方式成本可降低20%以上。
近年来,辽宁自贸试验区大连片区全面布局氢气制、储、运、加、用等环节,构筑包括氢气制取、氢能装备制造、氢燃料电池及其配套零部件、氢燃料电池整车、氢能分布式电源及氢能技术研发检测等在内的氢能产业生态链。此次与中国石化在一体站建设、装备制造和人才培养等领域开展深入合作,进一步提升大连片区氢能产业能级。
为丰富和拓展氢能应用场景,中石化综合加能站项目同日集中开工建设。将建设6座集制氢、加氢、加油、加LNG、充电、综合服务等功能于一体的综合加能站。中石化大连氢能装备产业园正式签约。产业园将开展甲醇制氢装备及零部件研发和生产,为全国制氢加氢一体站建设提供“一站式”解决方案,预计年产值可达20亿元,计划今年10月投产。
北方氢谷职业技能培训学校也在辽宁自贸试验区大连片区同步揭牌,并以此为依托建设全国首个国家级氢能源人力资源产业园。实现教育链、人才链与产业链深度融合,构建完善开放的产业体系和人才引进模式,打造全国氢能源领域的人才高地、创新高地和科研成果转化高地。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)