近日,记者从浙江嘉兴海盐经济开发区(西塘桥街道)杭州湾投资发展集团了解到,海盐首座氢能源综合服务站——空气化工产品(浙江)有限公司商业加氢站项目已经完工,将在10月投用。
该项目位于海盐经济开发区(西塘桥街道)场前路南侧,总用地面积4748平方米,总建筑面积1207.6平方米。站房为2层钢排架结构,建筑面积400平方米,罩棚为轻钢结构,项目总投资1850余万元。
该项目是美国AP项目的配建项目,为二级加氢站,主要经营加氢零售业务,提供站内便利店等相关的销售服务,可为氢能公交车和出租汽车加氢,日加氢能力1000千克(1.12万立方米),年氢气消耗量为400万Nm3,即360吨,每日可满足100辆氢能公交车运行。

“主要是为海盐城区到开发区的公交车提供加注服务,并引进氢能物流车合作伙伴,开展商用氢能运营。”海盐经济开发区(西塘桥街道)杭州湾投资发展集团副总经理肖磊说,目前已完成充装实验,预计下月取得充装许可证及营业执照后,即可投入使用。
加氢站项目是海盐经济开发区(西塘桥街道)推进以氢能为主的新能源产业高质量发展的新起点。“下一步,我们将把清洁高效的氢能运用到海城未来社区建设中,让清洁能源走进社区生活,让绿色健康的生活方式成为未来新风尚,以氢能应用为特色树立低碳社区省级样板,打造‘未来氢谷·湾区新城’。”肖磊表示。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。