近日,记者从浙江嘉兴海盐经济开发区(西塘桥街道)杭州湾投资发展集团了解到,海盐首座氢能源综合服务站——空气化工产品(浙江)有限公司商业加氢站项目已经完工,将在10月投用。
该项目位于海盐经济开发区(西塘桥街道)场前路南侧,总用地面积4748平方米,总建筑面积1207.6平方米。站房为2层钢排架结构,建筑面积400平方米,罩棚为轻钢结构,项目总投资1850余万元。
该项目是美国AP项目的配建项目,为二级加氢站,主要经营加氢零售业务,提供站内便利店等相关的销售服务,可为氢能公交车和出租汽车加氢,日加氢能力1000千克(1.12万立方米),年氢气消耗量为400万Nm3,即360吨,每日可满足100辆氢能公交车运行。

“主要是为海盐城区到开发区的公交车提供加注服务,并引进氢能物流车合作伙伴,开展商用氢能运营。”海盐经济开发区(西塘桥街道)杭州湾投资发展集团副总经理肖磊说,目前已完成充装实验,预计下月取得充装许可证及营业执照后,即可投入使用。
加氢站项目是海盐经济开发区(西塘桥街道)推进以氢能为主的新能源产业高质量发展的新起点。“下一步,我们将把清洁高效的氢能运用到海城未来社区建设中,让清洁能源走进社区生活,让绿色健康的生活方式成为未来新风尚,以氢能应用为特色树立低碳社区省级样板,打造‘未来氢谷·湾区新城’。”肖磊表示。
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根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)公布的数据,2025年前三个季度,丹麦、罗马尼亚、荷兰、挪威和比利时五个欧洲国家跨越了具有象征意义的里程碑:新注册巴士超过一半是纯电动(或插电式混合动力)巴士。 欧洲汽车制造商协会报告称,2025年1月至9月,欧盟电动巴士注册量达到6444辆,比2024年同期增长49%。如果将英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家也计算在内,这一数字将上升至9346辆,同比增长52%。 以特定国家为例,考察电动巴士在注册巴士和长途客车总数中所占的比例,丹麦以439辆新注册巴士中的301辆电动巴士位居榜首,新注册巴士中电动巴士占比68.6%,比2024年增长了8.1个百分点。罗马尼亚紧随其后,723辆巴士中有455辆是电动巴士,占比为62.9%,略低于去年的67.2%。 荷兰和挪威的电动巴士普及率也突破了60%:荷兰新注册的688辆巴士中电动巴士有415辆,占比60.3%,同比增长15.9个百分点;挪威的新注册巴士总数为996辆,其中599辆为电动巴士,占比60.1%,同比增长18.7个百分点。增幅最大的国家是比利时,其电动巴士数量增长超过三倍,1271辆新注册巴士中电动巴士达685辆,增幅33.2个百分点,使其电动巴士占比在短短12个月内达到53.9%。 瑞典也接近多数地位,1538辆巴士中...