近日,2023上海客车展CIB EXPO在上海新国际博览中心开幕。为期三天的展会吸引了来自全球各国的客车制造商、供应商,以及行业专家和媒体代表,共同见证了公共交通领域的创新与变革。
本届上海客车展CIB EXPO以“智能、绿色、未来”为主题,聚焦未来公共交通的发展趋势和挑战。申沃客车携一款全新的燃料电池公交车亮相展会,吸引了众多观众的眼球。

在同期活动“氢能及燃料电池汽车商业化精品论坛”上,捷氢科技总经理卢兵兵作主题演讲。他介绍,全国共计17省、47市开通燃料电池公交线路,集中在北京、上海、广东、河南、河北等五大示范城市群,以及山东、浙江、四川等地区。

捷氢科技总经理 卢兵兵
综合新能源公交运营经济成本,卢兵兵分析,燃料电池公交现阶段发展可建立与纯电动公交车错位竞争、优势互补的公交能源格局;中心城区以纯电动公交车为主,在远郊区公交、长距离公交、应急保障公交上可支持燃料电池公交车示范应用。
截至目前,搭载捷氢科技产品的燃料电池公交已在上海、北京、江苏常熟等地开展运营,单车运营里程最高超过21万公里,积累了大量运营及迭代开发经验。未来,捷氢科技将联合更多合作伙伴联通城市出行网络,不断满足百姓日常出行幸福感、满意度,赋能绿色城市建设及双碳目标加码落地。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)