近日，2023上海客车展CIB EXPO在上海新国际博览中心开幕。为期三天的展会吸引了来自全球各国的客车制造商、供应商，以及行业专家和媒体代表，共同见证了公共交通领域的创新与变革。
本届上海客车展CIB EXPO以“智能、绿色、未来”为主题，聚焦未来公共交通的发展趋势和挑战。申沃客车携一款全新的燃料电池公交车亮相展会，吸引了众多观众的眼球。
在同期活动“氢能及燃料电池汽车商业化精品论坛”上，捷氢科技总经理卢兵兵作主题演讲。他介绍，全国共计17省、47市开通燃料电池公交线路，集中在北京、上海、广东、河南、河北等五大示范城市群，以及山东、浙江、四川等地区。
捷氢科技总经理 卢兵兵
综合新能源公交运营经济成本，卢兵兵分析，燃料电池公交现阶段发展可建立与纯电动公交车错位竞争、优势互补的公交能源格局;中心城区以纯电动公交车为主，在远郊区公交、长距离公交、应急保障公交上可支持燃料电池公交车示范应用。
截至目前，搭载捷氢科技产品的燃料电池公交已在上海、北京、江苏常熟等地开展运营，单车运营里程最高超过21万公里，积累了大量运营及迭代开发经验。未来，捷氢科技将联合更多合作伙伴联通城市出行网络，不断满足百姓日常出行幸福感、满意度，赋能绿色城市建设及双碳目标加码落地。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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