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10月28日,湾区氢谷起步区二期工程开工奠基暨穗港科技合作园氢能产业招商会举行。区发改局、区科技局、区规划和自然资源局、区住建局、区国资局、区政数局、穗港科技合作园管委会、区交投集团相关负责人及氢能企业代表参加开工奠基仪式。黄埔区委常委、区委政法委书记陈鸿钦同志出席并致辞。

鸿钦同志强调,希望区交投集团以湾区氢谷起步区二期工程开工奠基为新起点,作战挂图、倒排工期,抓安全、保质量、抢进度,早建成、早投产,用实际行动拿出扎实的建设成果,交出高质量发展过硬答卷。
湾区氢谷起步区二期工程开工奠基暨穗港科技合作园氢能产业招商会举行,标志着园区氢能资源网格化布局步入快车道、产业集群扩大与发展再上新台阶。下一步,穗港科技合作园管委会将全方位做好企业落户指引工作,协助企业融入湾区区域发展大局,畅通政企沟通渠道,支持企业用好黄埔区“氢能10条2.0”“低碳16条”等产业扶持政策,加快完善园区内氢能产业布局,为氢能产业发展打造良好的营商环境,并逐步拓宽使用场景,把氢能产业发展做深做实。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。