近日,遂宁市主城区290辆公交车已经全部更新为新能源车辆覆盖33条公交线路,市主城区公交全面迈入“绿色零排放”时代。

车辆焕新添“绿”意 低碳出行惠民生
近日,在206路新能源公交车始发站——健坤大厦站点,驾驶员吴向阳正对车辆进行出车前的例行检查。随着方向盘轻转,车辆平稳起步,几乎听不到传统燃油车刺耳的轰鸣。吴向阳表示,驾驶新能源车最直观的感受是起步加速平稳安静,操作响应更加敏捷,车内噪音大幅降低,工作环境明显改善。
据悉,新能源公交车车厢采用了低地板设计,方便老人、儿童及携带行李的乘客轻松上下车。乘客严冬告诉记者,车辆更新后车身更长、更宽敞,乘坐的舒适性显著提升。
国庆假期临近,遂宁发展公共交通有限公司已提前对全部运营车辆的电池、制动、消防等关键系统进行安全排查,并制定了完善的应急预案,全力保障节日期间市民的出行安全。“我们将严格执行出车前例检,控制车速,保持高度专注,确保每一位乘客的出行安全、顺畅。”吴向阳说。
公交漫游成“景”点 环保又舒适
新开通的K1旅游专线成为遂宁推动“公交+文旅”融合发展的新亮点。该线路选用“高颜值”旅游版公交车,车身以醒目的绿色为主,绘有遂宁城市吉祥物等宣传图案,车厢内广告位直观展示了广德、灵泉等遂宁知名景区,公交车摇身一变成为移动的“城市宣传名片”。
遂宁发展公共交通有限公司公交车运营事业部部长段东材介绍,K1线的设计初衷是解决外地游客从火车站到景区“最后一公里”的接驳问题,无缝串联起火车站、中心商业区、风景区等区域,实现“出站即景区”的便捷体验。
“这趟专线特别为游客考虑,路线直达不绕行,车辆环保又舒适,通过观光大视野车窗看风景真是一种享受。”市民吴良丽称赞。市民梁勤学也表示:“乘坐平稳又惬意,比燃油车更环保。不管是本地人还是外地游客,乘坐K1线路都特别方便。”
下一步,遂宁将依托新上线的智慧公交调度系统,对客流数据、车辆位置、路况信息等进行精准分析,动态优化和调整公交线路,进一步提升市民的出行效率。
“我们将持续对实时公交系统进行优化,提高系统的稳定性和数据处理能力,确保信息正常推送,更好地完成公交车的调度工作。”段东材表示,遂宁发展公共交通有限公司将全力抢抓新能源机遇,科学布局充电桩等基础设施,形成覆盖主城各方向的充电网络,进一步推动遂宁绿色能源基础设施发展。(唐岚芯 全媒体记者 屈俊峰)
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。