记者从4月12日召开的全省城市公交高质量发展会议上获悉,今年我省将全面推行公交行业成本规制,确保全省公交行业健康稳定可持续发展。
公交行业成本规制是指通过合理界定公交企业正常经营成本范围,建立公交行业成本标准,并以此测算财政补贴的方法。
省交通运输厅副厅长杨广在会上表示,各市州要研究编制城市公共交通成本规制实施方案,加快推动公交行业成本规制实施。建立公交企业财务审计制度,组织财政、第三方机构加强对公交企业财务状况的审计,坚持收支两条线,既要算清收入账,也要算好成本账,为推行成本规制提供财政补贴依据。建立财政补贴机制,各市州要将成本规制作为政府购买公交服务的成本测算依据,对城市公共交通企业在成本规制基础上的政策性亏损给予及时足额补偿,进行财政兜底。
近期,省政府办公厅印发《关于落实优先发展战略进一步推动全省城市公共交通高质量发展的指导意见》,明确指出各地政府对公交原则上要以购买服务的方式实施成本规制,回归公交公益性定位,保障公交优先发展,有条件的市州要建立补偿补贴款预拨制度。
截至目前,长沙、湘潭、常德、娄底等市州已开始推行公交行业成本规制,并取得明显成效,全省大部分市州已着手推进公交行业成本规制。
2026年2月,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路345条,运营里程11778.2公里,实际开行列车335万列次,完成客运量21.7亿人次,进站量13亿人次。2月份,客运量环比减少7.2亿人次,降低25%,同比减少2.3亿人次,降低9.6%。2月份全国总运营里程的平均客运强度为0.659万人次每公里日。 其中,43个城市开通运营地铁、轻轨线路283条,运营里程10188.6公里,完成客运量20.9亿人次,进站量12.5亿人次;18个城市开通运营单轨、磁浮、市域快速轨道交通线路27条,运营里程1032.9公里,完成客运量7154万人次,进站量4732万人次;19个城市开通运营有轨电车、自动导向轨道线路35条,运营里程556.7公里,完成客运量924万人次,进站量887万人次。 本月新增运营里程10.9公里,新增运营区段1个,为重庆轨道交通4号线西延伸段。