为人民谋发展，做群众“代言人”。在新华区，有这样一群人，他们胸怀人民期望，肩负人民重托，主动听民情、传民声、解民困，自觉做建言献策、服务发展、联系群众和干事创业的表率，以实际行动坚决贯彻落实习近平总书记“民之所忧、我必念之;民之所盼、我必行之”的讲话精神，践行了“人民选我当代表，我当代表为人民”的铿锵誓言。让我们一同来领略他们的风采……

“计划更换多少台氢能公交车?”“每年氢能用量多少?”——参加今年全国两会前，我跑了不少公交场站和加氢站，了解城市公交系统氢能汽车的应用情况。

作为一种二次能源，氢能具有来源多样、终端零排、用途广泛等优势。我在氢能一线干了20多年，参与了2号加氢装置操作方案切换等项目攻关，在加氢精制、催化重整等方面推动解决了一些技术难题，也在思考如何让氢能实现更多应用，交通运输是我关注的一个重点领域。

我国氢能交通产业近年来加快发展，氢燃料电池汽车产销量显著增长，初步形成京津冀、长三角等氢能产业先行发展区。但在长期的实地调研中，我发现氢能交通全产业链市场化程度总体较低，政策优惠和财政补贴落地慢，尚未形成有效的产业化、规模化经济利用，加氢站受建设运营成本较高的困扰。对此，建议进一步推动氢燃料电池汽车示范城市群政策落地，引导石化、煤炭、邮政、电商配送等行业加快氢燃料电池汽车推广应用，把更多传统加油站升级为综合加能站。

推进中国式现代化，需要加快发展方式绿色转型。作为一名基层代表，我将继续做好本职工作，多为氢能产业高质量发展、推动实现“双碳”目标建言献策。

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