3月29日上午,家住东洲区莫地社区的王女士,携带着好吃的食品,登上了开往城东的27路公交车去往儿子家看望孙子,王女士说“现在真方便,不但节省时间,还少花了乘车费用,4月1日又加密了车辆间隔,交通部门真是为我们老百姓办了件好事、实事!”
在今年市政府工作报告中,提出为百姓办10件民生实事,第一件就提到优化调整线路和新增站点的工作。为此今年年初,市交通运输局以服务民生为重点,加速提升公交服务能力和品质,迅速启动调整工作,紧紧围绕民生意愿和城市文旅发展的需求,目前已经在第一季度优化调整了公交线路29条,利用既有点位新增站点48处。其中优化调整的常规公交线路15条,分别是14路原澳海澜庭终点的车次,向东再延伸至东华园社区,进一步便利东部地区居民出行;79路向东北方向延伸至安城桥北的格林尚品小区终点,88路向东绕行至汇银东樾四期和市中心医院城东分院,两条线路在解决东部和北部居民出行的同时,还提振了房地产销量,助力抚顺经济向好向新发展。还有城乡1号线也延伸至紫花岭旅游景区,方便城市百姓出行游玩,为抚顺旅游景区搭起了“便利的桥梁”,提供了往返的公交保障。43路向东走行顺城路、经盛世华庭二期北侧延伸至东华园社区、604路正式延伸至东方悦府小区终点始发;32路调整绕行进入莫地棚改新区,而13路公交车应市民建议增加车辆,加密车隔,这4条公交线路最大限度满足了百姓日常出行的需求。对于望花区没有直达葛布地区的公交线路,市交通运输局也及时将83路改由葛布发车,经月牙岛公园至望花地区,填补葛布至望花公交的直达空白。另外新开27路循环线,解决城东直达新屯、莫地棚改新区的出行问题,并应市民建议增加车次。还有1路、22路、37路、81路、86路结合客流实际,微调了部分车次。
市交通运输局在常规线路持续优化的基础上,围绕我市文旅发展和清明节等市民的需求,开通临时免费公交专线12条。其中助力冰雪项目开通了两条免费大站快旅游公交专线,由市区直达丰远热高冰雪景区;做好月牙岛新春夜游季交通保障,方便市民游玩,提供了5条临时免费公交接驳专线通往海城街、雷体广场和南站等地,开通免费清明扫墓专线5条,为市民清明去公墓祭祀提供便利。
4月1日起,为支持抚顺高铁建设配套工程,结合高山路临时封路施工状况,调整了9路、603路两条线路的改线运营,通过直通封路地点折返运营的优化调整模式,最大限度减少市民出行影响,竭尽全力保障公交服务“不断线”。
市交通运输局表示,将以交通发展惠及民生为出发点,持续不断优化我市公交线网布局,还要再优化调整公交线路20条以上,让抚顺百姓充分享受到交通发展带来的实惠和便利,迎接今年计划在五六月份车辆先期更新上线的美好时刻。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...