“现在1路公交车已经恢复运营,接送孩子、到县城菜市卖菜方便多了。”近日,桂林市龙胜各族自治县纪委监委的纪检监察干部到龙胜镇双洞村开展回访时,村民陈大娘开心地说道。
2023年4月7日,该县纪委监委派出纪检监察干部赴龙胜镇开展调研走访时,收到了陈大娘等几人关于“1路公交车停运近3个月”的问题反映。
“1路公交车过年之后就停了。原来每20分钟就有一趟公交车往返县城,可方便了。”
“现在到县城接送小孩、挑点菜到县城都要四处找人拼车,进县城一趟要耽搁大半天。”
接到群众反映后,该县纪委监委当即向县交通运输局调查核实。经了解,2023年以来,县城公共汽电车线路由龙骏公交公司管理运营。由于该公司库内公交车辆数量有限,2月15日,公司采取了优先安排乘客量较多的线路运营、暂时取消客流量较少1号线路的运营方案,打算待新购入的车辆获得运营许可后,再投入运营。直至4月初,新购入的8辆大型普通公交车需办理审批程序,未投入使用,该线路仍未恢复运营。
该县纪委监委驻交通运输局纪检监察组在了解公交车停运原因后,督促县交通运输局、龙骏公交公司相关负责人压实责任,及时解决问题。4月10日,收到问题反馈的第一个工作日,龙骏公交公司统筹车辆管理,从可运营车辆中调配一辆公交车“重启”1号公交线路,开通了6个班次。4月11日,龙骏公交公司调配2辆公交车运营1号公交线路,恢复至20班次/天,积极回应群众出行难诉求。
1路公交车“重启”后能否长期运营?为彻底解决这个涉及群众切身利益的问题,防止“一督了之”,该县纪委监委驻交通局纪检监察组开展“下沉式”监督,聚焦公交车运营情况、新购车辆审批工作、公交管理部门责任落实情况等重点内容,采取“四不两直”的方式,深入公交站点、龙骏公交公司、交通运输局开展监督检查。同时,县纪委监委驻交通运输局纪检监察组组长对县交通运输局相关负责人进行谈话提醒,督促其从根本上解决问题,压实相关部门、龙骏公交公司负责人责任,紧盯龙骏公交公司新购入的8辆大型普通公交车运营许可审批工作,推动制定相关制度,保障县城公共汽电车线路正常运营,切实解决群众公交出行需求。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...