“现在1路公交车已经恢复运营,接送孩子、到县城菜市卖菜方便多了。”近日,桂林市龙胜各族自治县纪委监委的纪检监察干部到龙胜镇双洞村开展回访时,村民陈大娘开心地说道。
2023年4月7日,该县纪委监委派出纪检监察干部赴龙胜镇开展调研走访时,收到了陈大娘等几人关于“1路公交车停运近3个月”的问题反映。
“1路公交车过年之后就停了。原来每20分钟就有一趟公交车往返县城,可方便了。”
“现在到县城接送小孩、挑点菜到县城都要四处找人拼车,进县城一趟要耽搁大半天。”
接到群众反映后,该县纪委监委当即向县交通运输局调查核实。经了解,2023年以来,县城公共汽电车线路由龙骏公交公司管理运营。由于该公司库内公交车辆数量有限,2月15日,公司采取了优先安排乘客量较多的线路运营、暂时取消客流量较少1号线路的运营方案,打算待新购入的车辆获得运营许可后,再投入运营。直至4月初,新购入的8辆大型普通公交车需办理审批程序,未投入使用,该线路仍未恢复运营。
该县纪委监委驻交通运输局纪检监察组在了解公交车停运原因后,督促县交通运输局、龙骏公交公司相关负责人压实责任,及时解决问题。4月10日,收到问题反馈的第一个工作日,龙骏公交公司统筹车辆管理,从可运营车辆中调配一辆公交车“重启”1号公交线路,开通了6个班次。4月11日,龙骏公交公司调配2辆公交车运营1号公交线路,恢复至20班次/天,积极回应群众出行难诉求。
1路公交车“重启”后能否长期运营?为彻底解决这个涉及群众切身利益的问题,防止“一督了之”,该县纪委监委驻交通局纪检监察组开展“下沉式”监督,聚焦公交车运营情况、新购车辆审批工作、公交管理部门责任落实情况等重点内容,采取“四不两直”的方式,深入公交站点、龙骏公交公司、交通运输局开展监督检查。同时,县纪委监委驻交通运输局纪检监察组组长对县交通运输局相关负责人进行谈话提醒,督促其从根本上解决问题,压实相关部门、龙骏公交公司负责人责任,紧盯龙骏公交公司新购入的8辆大型普通公交车运营许可审批工作,推动制定相关制度,保障县城公共汽电车线路正常运营,切实解决群众公交出行需求。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...