为破解公交站场传统人工巡检短板
推动站场管理向智慧化、精细化转型
切实保障市民公共交通出行安全
交通站场中心下属公交站场管理公司
在沥滘公交站场
正式启动无人机智能巡检系统试点工作
探索“公交站场+低空经济”融合发展新路径
目前系统已进入平稳试运行阶段
沥滘公交站场是区域公交运营与车辆充电的核心枢纽,用地面积达17265平方米,日常运营10条线路、停放243台车辆,此前,站场主要依赖人工巡检,夜间充电及停车管理压力较大。
本次试点的无人机智能巡检系统聚焦核心场景精准发力,全面升级站场巡检模式。
该系统搭载夜视设备与智能识别模块,重点覆盖日间消防巡查、夜间停车区安全巡检、场内大客流监测、高空盲区定点排查、出入口悬停车牌识别等场景,可自动识别烟雾明火、高空设施隐患,实时监测场内客流密度并触发预警,同步完成影像数据留存,有效弥补人工巡检效率低、视野受限的不足,筑牢站场安全防控屏障。
此次试点是公司推动智慧交通建设、践行便民服务理念的务实举措,未来,公交站场管理公司将持续以科技赋能站场运营,不断完善智能巡检体系,深挖低空经济应用场景,推动公交站场管理智慧化发展迈上新台阶,为市民提供更安全、高效的公共交通出行保障。
随着城市出行方式日益多元,公交客流结构也在不断变化。面对新形势、新变化,久事公交坚持以客流需求为导向,持续优化线网布局、精准配置运力、深化智慧调度,推动有限资源向高效线路、重点时段和实际需求集聚,在提升运营效率的同时,更好保障市民出行。优化线网布局 提升运营质效 近年来,轨道交通网络持续完善,公交与轨交的功能衔接更加紧密;与此同时,市民出行需求不断分化,客流在不同区域、不同线路、不同时间段呈现出新的变化。面对这些变化,传统的线路布局和运营组织方式需要持续优化。久事公交建立线网优化长效机制,坚持“一线一策”,围绕线路客流、运营效率、服务功能等开展综合评估,重点聚焦长大低效线路、线路重复度较高以及客流变化明显等情况,持续优化线网布局,让公交资源更加贴近实际出行需求。 2024年以来,久事公交累计优化调整线路210余条次,提前完成14条长大低效线路优化,线路平均长度压缩至13.69公里,服务效能提升22%。 精准配置运力 资源集约利用 线路优化之后,车辆怎么配、班次怎么排,资源配置必须更加精准。久事公交持续深化客流OD数据分析应用,对线路客流分布、出行时段和客流变化进行分析研判,进一步优化车辆配置和运营组织,让运...