在落实国家“双碳”战略的进程中，伊吾县通过科技创新开辟绿色发展新路径。2024年7月，全疆首条氢能公交车示范线路在伊吾正式开通运营，7辆搭载氢燃料电池动力系统的新能源公交车穿梭于大街小巷。截至目前，该线总行驶里程已超20万公里，为氢能交通产业化发展提供了实践样本。

伊吾县淖毛湖镇客运站首班氢能公交车平稳运行。伊吾县融媒体中心记者 高志华摄

4月1日，伊吾县淖毛湖镇客运站首班氢能公交车准时发车，伊吾县伊顺公交公司车队队长卞继强手握方向盘平稳驶出站台，开启了绿色交通的一天运营。

卞继强作为一位拥有15年驾龄的“老”司机，是城市交通变迁的见证者与亲历者，从昔日柴油发动机的轰鸣时代，到锂电池公交车的静音环保革命，再到氢能公交车的崭新亮相，每一次转变都映射出国家绿色发展战略的坚实步伐。

卞继强说：“现在的公交都比较环保、节能，因为以前车座椅都是钢板的，而现在是气囊的，所以说它的舒适性跟驾驶的体验感各个方面都比以前好了很多。”

氢能公交车的落地应用，不仅为驾驶员营造了更加舒适、绿色的驾驶环境，更以实实在在的出行便利惠及广大居民群众。当前，伊吾县氢能公交线路已推出系列惠民票价政策与便民举措：跨乡镇线路票价统一为2元，城区及乡镇内线路仅需1元;60岁以上老年人、现役军人、消防救援人员、身高1.2米以下儿童及在校学生等均可免费乘车。

乘客乘坐氢能公交车。伊吾县融媒体中心记者 高志华摄

伊吾县淖毛湖镇居民依得里斯·牙牙说：“现在出行非常方便，公交车内也噪音不大，而且干净舒适，幸福感显著提升。”

未来，伊吾县将继续深化氢能技术应用，扩大氢能公交运营规模，完善相关配套设施，为全国氢能交通产业化发展贡献更多“伊吾智慧”与“伊吾力量”。伊吾县伊顺公交公司法人王鹏说：“我们的氢能公交车每天累计运行13个小时，往返于前山乡、淖毛湖镇等地，日运行里程将近1000公里，极大方便了群众出行。”