近日，由中交四航局承建的厦门地铁 3/4 号线项目大嶝海峡北岸起点至大嶝北站区间通过竣工验收，为地铁 3 号线全线开通运营创造了有利条件。
厦门地铁 3 号线工程起于厦门火车站，终至翔安机场，线路全长 36.72Km，于 2016 年 11 月开工建设，2021 年 6 月，3 号线厦门站至蔡厝站开通运营 ;4 号线起于海沧嵩屿码头，止于翔安机场，线路全长约 71.28km，于 2017 年 2 月开工建设，建成后将进一步连接厦门岛内外与厦门新机场，对加速推进厦门 ” 一岛一带多中心 ” 的城市战略布局具有重要作用。
据了解，中交四航局厦门地铁 3/4 号线项目施工区域位于沿海地区，海风大，易引起风沙，文明施工及扬尘防治难度大。项目部坚持因地施策的降尘理念，在现场施工扰动区域，采用洒水车定时对场地内便道洒水降尘，全线围挡安装三嘴喷淋，并配合雾炮车使用，保证达到作业全域无死角降尘。
中交四航局厦门地铁 3/4 号线项目书记邓家春介绍，面对 2 站 4 区间，尤其是 3/4 号线两座平行的大嶝海峡跨海大桥的施工重任，项目团队坚持标准化、精细化施工，通过一系列科技创新和质量保障、安全环保举措，为厦门精心描绘出又一幅 ” 海景地铁 ” 美丽图景。
中交四航局在完成厦门地铁 1 号、2 号、3/4 号线建设后，将参与建设 6 号线。
2022年7月4日，宇通客车发布2022年6月份产销数据快报。数据显示，2022年6月，宇通共生产大、中、轻型客车1727辆，同比下降66.77%;共销售各型客车2234辆，同比下降58.29%。2022年1-6月，宇通累计生产各型客车11402辆，累计销售各型客车11567，较去年同期分别下降43.18%和43.82%。 开年以来，新冠肺炎疫情起伏反复，各地疫情防控要求持续收紧，不少地区公共交通、旅游客运、校车服务等相关行业几乎停摆，这让尚未回暖的客车行业再次承压。面对多重不利因素的挑战，作为客车行业龙头企业，宇通客车迎难而上，主动作为，持续为行业注入信心与活力。 2022年1月，由国家电动客车电控与安全工程技术研究中心主办，宇通客车承办的“冰雪挑战 谁与争锋•新能源客车冰雪挑战赛”在内蒙古牙克石举行。这是我国首场纯电动大客车冰雪挑战赛，在-40℃的极寒环境下，宇通客车不畏冰雪、无惧极寒，以“冰雪试炼”充分彰显出宇通客车的顶尖水平。 2022年2月，北京冬奥激战正酣，宇通以氢燃料电池客车领衔上阵，包括高端公商务车T7、纯电动机场摆渡车、高端客旅产品等在内的多款明星车型，共950辆客车，为参会人员出行及赛事的圆满举办保驾护航，以“零故障、零延误、零投诉”的表现获得各方赞誉，...
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