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11月2日,随着最后一方混凝土浇筑完成,由中建基础牵头、中建三局施工的天津地铁7号线鼓楼站南侧主体结构顺利封顶,为后续盾构施工打下坚实基础。
鼓楼站为地下三层岛式车站,位于南门外大街与南马路交口以南,地处天津市核心区,建成后与既有2号线鼓楼站T型换乘,周边地下管线复杂,车流量密集。自进场以来,项目克服考古、地层复杂、疫情影响等诸多困难,采取“两班倒”模式,保证现场24小时不停工。同时,通过合理增加资源投入,优化施工工序等方式,提高生产作业效率。
为确保工程节点,2022年春节期间,项目全体人员坚守岗位,加班加点完成鼓楼站南侧基坑第一道冠梁砼支撑施工。在3月中旬至6月,项目仅用时2个半月完成土方开挖10万余方,鼓楼站首段基坑见底,项目正式进入主体结构施工阶段。在施工过程中,项目始终坚持高标准建设、高质量管理、高效率推进的原则,不断提升现场管理水平,严控施工质量,确保车站南侧主体结构施工顺利完成。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。