11月2日,随着最后一方混凝土浇筑完成,由中建基础牵头、中建三局施工的天津地铁7号线鼓楼站南侧主体结构顺利封顶,为后续盾构施工打下坚实基础。
鼓楼站为地下三层岛式车站,位于南门外大街与南马路交口以南,地处天津市核心区,建成后与既有2号线鼓楼站T型换乘,周边地下管线复杂,车流量密集。自进场以来,项目克服考古、地层复杂、疫情影响等诸多困难,采取“两班倒”模式,保证现场24小时不停工。同时,通过合理增加资源投入,优化施工工序等方式,提高生产作业效率。
为确保工程节点,2022年春节期间,项目全体人员坚守岗位,加班加点完成鼓楼站南侧基坑第一道冠梁砼支撑施工。在3月中旬至6月,项目仅用时2个半月完成土方开挖10万余方,鼓楼站首段基坑见底,项目正式进入主体结构施工阶段。在施工过程中,项目始终坚持高标准建设、高质量管理、高效率推进的原则,不断提升现场管理水平,严控施工质量,确保车站南侧主体结构施工顺利完成。
3月25日,中通客车发布2023年年报。2023年中通客车实现营业收入42.44亿元,同比下降19.57%,净利润为6965.41万元,同比下降29.16%,基本每股收益为0.12元。 中通客车方面表示,净利润下降的主要原因是上年度处置子公司新疆中通客车有限公司,产生较大投资收益,导致比较基数过大影响所致。 从资产方面看,报告期内,中通客车期末资产总计为85.06亿元,应收账款为32.48亿元;现金流量方面,2023年中通客车经营活动产生的现金流量净额为4.36亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为48.74亿元。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定