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10月23日凌晨,位于廊坊市永清县的R1线三标段施工现场灯火通明,人头攒动,随着最后一段混凝土浇筑完成,历时一年三个月的跨京德高速连续梁顺利合龙。中铁一局R1线三标段四分部项目副经理李涛介绍说,跨京德高速连续梁全长209米,主跨为95米,为保障京德高速公路正常运行和行车安全,他们采用挂篮悬臂浇筑工法施工,对每个悬臂浇筑段进行数字化监控,保证精准合龙。目前,R1线三标段现场有施工人员1500多人,设备130多台,正在昼夜施工全力推进,作为重要节点工程,连续梁的顺利合龙,为R1线全线贯通奠定了坚实基础。
雄安新区至北京大兴国际机场快线又称“R1”线,起自雄安新区启动区,经廊坊市接入北京大兴国际机场,线路全长约86.26km,分为高架段和地下段,建成后将与北京大兴机场线贯通运营。R1线建成后,将实现30分钟到北京大兴机场、1小时到北京丽泽商务区的通行目标,对于形成京雄一小时都市圈、增强雄安新区对北京非首都功能疏解的吸引力、促进京津冀协同发展具有重要意义。中国雄安集团轨道快线公司甲方项目经理张涛表示,下一步,项目全体建设者将认真贯彻落实党的二十大精神,继续秉承安全第一、质量压倒一切的管理理念,科学组织,加强管理,加快推进项目建设,为高标准高质量建设雄安新区贡献力量。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。