9月15日,重庆轨道交通18号线工程铺轨开工仪式在伏牛溪铺轨基地举行,标志着轨道18号线进入铺轨阶段,为实现通车目标奠定了坚实基础。

重庆轨道交通18号线起于富华路站,止于跳磴南站,全长约29公里。
承建铺轨任务的中铁二十五局根据项目施工组织安排,统筹谋划,全线设立4个铺轨基地和4个散铺基地,拟投入门式起重机8台,轮轨式走行门吊16台,重型轨道车11台,施工高峰期可满足1600人同时作业。
同时,项目自行研制加工了轨道平板固定式混凝土罐车,加工改良轨道精调工装近2000套,将极大提高轨道几何尺寸调节速度和混凝土浇筑效率,预计明年4月实现轨通。
中国铁建重庆轨道交通18号线项目总承包部介绍,目前,轨道18号线富华路站、奥体中心站、长江二桥站、外河坪北站、简家槽站、茄子溪站、白居寺站、伏牛溪站、金鳌山站、跳磴站等车站均已完成主体结构施工,其他建设正在有序推进。
随着铺轨工作展开,轨道18号线建设由土建施工全面进入站后施工新阶段。待全线通车后,将与轨道交通1号线、2号线、5号线和环线换乘,实现渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区的快速联系,进一步方便沿线居民出行。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。