9月15日,重庆轨道交通18号线工程铺轨开工仪式在伏牛溪铺轨基地举行,标志着轨道18号线进入铺轨阶段,为实现通车目标奠定了坚实基础。

重庆轨道交通18号线起于富华路站,止于跳磴南站,全长约29公里。
承建铺轨任务的中铁二十五局根据项目施工组织安排,统筹谋划,全线设立4个铺轨基地和4个散铺基地,拟投入门式起重机8台,轮轨式走行门吊16台,重型轨道车11台,施工高峰期可满足1600人同时作业。
同时,项目自行研制加工了轨道平板固定式混凝土罐车,加工改良轨道精调工装近2000套,将极大提高轨道几何尺寸调节速度和混凝土浇筑效率,预计明年4月实现轨通。
中国铁建重庆轨道交通18号线项目总承包部介绍,目前,轨道18号线富华路站、奥体中心站、长江二桥站、外河坪北站、简家槽站、茄子溪站、白居寺站、伏牛溪站、金鳌山站、跳磴站等车站均已完成主体结构施工,其他建设正在有序推进。
随着铺轨工作展开,轨道18号线建设由土建施工全面进入站后施工新阶段。待全线通车后,将与轨道交通1号线、2号线、5号线和环线换乘,实现渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区的快速联系,进一步方便沿线居民出行。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...