轨道交通展消息 近日，位于南京市域（郊）铁路 S2 线正式启动不载客试运行，为计划于今年4月开通载客运营做准备。
南京 S2 线全长约 54.2 公里，线路整体呈南北走向，共设 16 座车站，南起南京地铁 7 号线西善桥站，北至安徽省马鞍山市太白站。线路建成后，将实现与南京既有城市轨道交通网络的有效衔接，提升南京与周边城市之间的通勤效率。
据介绍，S2 线为南京市域（郊）铁路体系的重要组成部分，主要服务南京都市圈内跨市通勤出行需求。当前试运行阶段不对公众开放，重点对列车运行、安全系统及相关设施进行综合测试。
除 S2 线外，南京还有 两条市域（郊）铁路线路正在建设中，目前均处于土建施工阶段。其中，S4 线南京段全长 5.8 公里，设 2 座车站，该线路将把已于2023年中期通车、位于安徽省境内的约 50 公里长 Chuhe—段延伸至长江北岸的 南京北站。
此外，S5 线（南京—仪征市域铁路）**也在推进建设中。该线路全长约 57.8 公里，共设 16 座车站，将连接南京地铁 4 号线仙林湖站与江苏省扬州市西部区域，进一步强化南京与扬州之间的轨道交通联系。
业内人士指出，随着多条市域（郊）铁路项目相继推进，南京都市圈轨道交通网络正加速完善，为区域一体化发展和跨城通勤提供更加高效、绿色的交通支撑。
2026年上半年，欧洲电动巴士注册量达到8141辆，较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布，涵盖总重超过8吨的巴士，但不包括无轨电车。 2026年上半年，意大利是全球最大的纯电动巴士市场，注册量达1559辆，而2025年上半年仅为369辆。英国（迄今为止欧洲最大的电动巴士市场）紧随其后，注册量为1075辆，低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆，而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车，德国登记了553辆，荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆，法国337辆，瑞典326辆，西班牙223辆。 按照制造商排名，宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二，其中依维柯注册量为911辆，依维柯/海利兹注册量为173辆，海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆，其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321，而 VDL202辆，亚历山大·丹尼斯157辆，沃尔沃153辆。 金龙146辆，中通客车13辆，伊利扎尔汽车109辆，金旅103辆，中车电动100辆。
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