近日,第十四届上海国际客车展览会在上海启幕。宇通携宇萌E5S网约公交和新一代旗舰巴士宇威E9PRO参展,引发广泛关注。

本届展会以“多元融合,智通未来”为主题,围绕公共交通多元化、智能化发展趋势,汇聚全球200多家知名企业,集中展示客车领域的新产品、新技术。宇萌E5S和宇威E9PRO的惊艳亮相,充分展现了宇通在新能源公交领域的创新洞察、技术积淀和产品实力。
宇萌E5S针对网约公交运营场景定制开发,内置第三方网约平台,出厂即可实现网约运营,配合5.3米车长+6.5米最小转弯半径,走街穿巷轻松自如,满足网约公交机动灵活的运营要求。乘客通过手机预约下单,车辆随需而至,车内空间宽敞、乘坐舒适,公车价格也能享受专车体验。
宇威E9PRO作为行业首款9米“0”后悬低地板公交,12㎡纯平大地板带来的宽适空间和越级运力,实现平峰时人人有座,高峰时从容满载;车辆采用一级踏步,内饰采用健康环保材质,满足全龄群体高品质出行需求。此外,支持按需配置FCW前向碰撞预警、BSD盲区预警、DOW开门预警等网联驾驶辅助系统,覆盖行车、停车、应急、盲区四大场景,以全域智能强化主动安全。

近年来,随着公众对出行品质提升的需求与日俱增,公共交通正经历一场由规模化供给到精细化服务的深刻转型。从大转小、适老化到网约化、定制化,宇通紧扣公共交通发展脉搏,深入洞察细分场景和用户需求,持续完善新能源公交产品矩阵。此次参展的两款车型,既是宇通补齐5米段、9米段公交市场的关键拼图,更是宇通对公交发展趋势和出行市场需求深度洞察的产物。
如今,宇通已实现5-18米全系低地板适老化产品布局,并针对网约公交等细分场景推出多款定制化车型,还积极携手各地公交系统开展多元出行创新实践:在重庆,“响应公交”实现手机预约、车辆直达,畅通出行“最后一公里”;在张家港,“动态公交”支持实时下单、快捷响应,3元票价即享专车出行体验;在宁波,北仑公交加快驾驶辅助系统上车,提升公交智能化水平,进一步筑牢公共出行安全防线……这些实践表明,以网约公交为代表的创新公交模式,正成为城市公交转型升级的关键路径,而在这一进程中,宇通不止于造车,更躬身入局,成为公交多元发展的探索者和共建者。
未来,宇通将持续践行“场景定义产品”理念,深耕技术与产品创新,以高品质新能源公交守护公众美好出行,为城市公共交通高质量发展贡献更多力量。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...