近日,第十四届上海国际客车展览会在上海启幕。宇通携宇萌E5S网约公交和新一代旗舰巴士宇威E9PRO参展,引发广泛关注。

本届展会以“多元融合,智通未来”为主题,围绕公共交通多元化、智能化发展趋势,汇聚全球200多家知名企业,集中展示客车领域的新产品、新技术。宇萌E5S和宇威E9PRO的惊艳亮相,充分展现了宇通在新能源公交领域的创新洞察、技术积淀和产品实力。
宇萌E5S针对网约公交运营场景定制开发,内置第三方网约平台,出厂即可实现网约运营,配合5.3米车长+6.5米最小转弯半径,走街穿巷轻松自如,满足网约公交机动灵活的运营要求。乘客通过手机预约下单,车辆随需而至,车内空间宽敞、乘坐舒适,公车价格也能享受专车体验。
宇威E9PRO作为行业首款9米“0”后悬低地板公交,12㎡纯平大地板带来的宽适空间和越级运力,实现平峰时人人有座,高峰时从容满载;车辆采用一级踏步,内饰采用健康环保材质,满足全龄群体高品质出行需求。此外,支持按需配置FCW前向碰撞预警、BSD盲区预警、DOW开门预警等网联驾驶辅助系统,覆盖行车、停车、应急、盲区四大场景,以全域智能强化主动安全。

近年来,随着公众对出行品质提升的需求与日俱增,公共交通正经历一场由规模化供给到精细化服务的深刻转型。从大转小、适老化到网约化、定制化,宇通紧扣公共交通发展脉搏,深入洞察细分场景和用户需求,持续完善新能源公交产品矩阵。此次参展的两款车型,既是宇通补齐5米段、9米段公交市场的关键拼图,更是宇通对公交发展趋势和出行市场需求深度洞察的产物。
如今,宇通已实现5-18米全系低地板适老化产品布局,并针对网约公交等细分场景推出多款定制化车型,还积极携手各地公交系统开展多元出行创新实践:在重庆,“响应公交”实现手机预约、车辆直达,畅通出行“最后一公里”;在张家港,“动态公交”支持实时下单、快捷响应,3元票价即享专车出行体验;在宁波,北仑公交加快驾驶辅助系统上车,提升公交智能化水平,进一步筑牢公共出行安全防线……这些实践表明,以网约公交为代表的创新公交模式,正成为城市公交转型升级的关键路径,而在这一进程中,宇通不止于造车,更躬身入局,成为公交多元发展的探索者和共建者。
未来,宇通将持续践行“场景定义产品”理念,深耕技术与产品创新,以高品质新能源公交守护公众美好出行,为城市公共交通高质量发展贡献更多力量。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。