>轨道交通>正文
备受海内外关注的汕头海湾隧道项目建设27日主线主体结构全面封顶。
汕头海湾隧道线路全长6680米,隧道长5300米,包括海域段和岸上段,其中岸上段采用明挖法施工,海域段采用盾构法施工。
在汕头海湾隧道北岸项目的27日施工现场,汕头海湾隧道城际下穿段进行隧道主体结构最后一块顶板的混凝土浇筑作业,两台大型泵车正马力全开浇筑混凝土,该段主体结构的完成,标志着汕头海湾隧道主线隧道结构全面封顶。
据中铁隧道集团汕头海湾隧道北岸项目施工方介绍,汕头海湾城际下穿段长度为26.5米,由于城际铁路要从汕头海湾隧道下方穿行,与隧道原有桩基冲突,所以汕头海湾隧道项目从2021年7月份启动汕头海湾隧道城际下穿段工程。
城际下穿节点工程施工技术难度大、风险高,需拆除已经施工完成的隧道结构,再回填基坑。在地面上拔除16根隧道桩基及11根中山东路桥入岩桩基,然后在城际盾构范围外再施工新桩基,完成后二次开挖隧道恢复主体结构,通过施作板凳梁和板凳桩,替换隧道结构桩基为城际盾构下穿海湾隧道创造条件。
施工方表示,下一步将进行隧道内回填找平层及机电安装,装饰装修等配套设施施工,为隧道早日竣工投入使用打下良好基础。
据了解,汕头海湾隧道是中国内地首条在8度地震烈度区建设的海底隧道。该项目建成后,将成为连接汕头市区南北两岸、实现汕头内海湾全天候交通联系的重大交通工程,为海内外潮汕人通行汕头内海湾两岸提供便利。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...