近日,由中铁十局参建的滁(滁州)宁(南京)城际铁路(滁州段)正式启动信号系统动车调试,距离该铁路(滁州段)通车运营又进一步。
据了解,滁宁城际铁路是全国首条跨省城际铁路,是推进安徽省滁州市至江苏省南京市交通基础建设互联互通的重点项目,也是皖江城际铁路网的重要组成部分,承担着滁宁两地沿线城际公交出行的骨干功能。
滁宁城际铁路西起京沪高铁滁州站,对接江苏省正在规划建设中的新南京北站,工程分为滁州段一期工程、二期工程和南京段进行建设,线路全长54.4km,设站16座,包含地下站3座,高架站13座,平均站间距3.62km.全线设车辆段一处,主变电所两座,控制中心一处。
中铁十局承建了滁宁城际铁路(滁州段)一期工程全线范围内8站8区间、相官车辆段及控制中心弱电安装相关工程施工,包括信号专业安装施工、综合监控、BAS、FAS专业设备采购及安装施工。
自开工建设以来,中铁十局滁宁城际项目部,信号专业累计完成敷设光电缆、地线794条公里,室外安装各类箱盒651个、信号机164架、道岔转辙设备83组、各类应答器共413台、安装计轴设备221套,安装各站室内信号设备及机柜共317架。综合监控系统机柜安装34套、服务器安装14套、工作台安装8套等;完成FAS系统各主机安装52台,BAS系统工作站等设备安装。
滁宁城际铁路建成通车后,将有效促进滁宁同城化发展,加速推进滁州融入长三角一体化发展,进一步加强安徽与长三角地区之间的纽带联系。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...