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福州北向通道北岭隧道左线大里程安全顺利贯通

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8月24日上午9点,随着北岭隧道左线大里程掌子面传来最后一声炮响,福州北向通道项目北岭隧道左线提前工期25天完成顺利贯通,这是福州北向通道项目开工以来历经近了一千个日夜的奋斗,在本月取得的又一个阶段性胜利,是项目主体工程施工的又一个重要里程碑,为福州北向通道公路的建成通车打下了稳固的基础。

北岭隧道左线长7915米,其中A1标承建3785米,A2标承建4130米。隧址区共穿越11条断层破碎带及8条节理裂隙密集带,断层构造带内节理裂隙发育,岩体破碎。针对北岭隧道特殊地质,福州北向通道项目以“合理组织、科学施工、严格控制”为指导思想,制定了科学的技术方案与应对措施。根据不同围岩情况,动态采用“台阶式、双侧壁”等施工工法,针对“夜间禁爆”,合理优化现场施工组织,各个爆破作业面错开施工,保证隧道掌子面正常施工,建立了技术人员24小时值班制、干部和管理人员24小时跟班制,精心组织,发挥专业优势,实现全工序作业、平行推进。

过程中,项目把超欠挖管理作为班组成本管理的龙头来抓,通过制定《超欠挖管理奖罚考核制度》,以专项资金直接对工人进行考核,做到奖惩有度、刚性兑现,促进班组在安全、质量、成本上创造效益,避免材料超耗造成的巨大损失。三年间,各部门齐抓共管,坚持完善项目与班组长、班组长与工人之间的畅通沟通渠道,及时解决施工现场遇到的问题和工人生活上的难题,培育并强化了队伍心向企业的主人翁意识,实现了班组和企业发展同心聚合、同频共振,施工进程在又好又快的趋向中稳步推进。截至目前,北岭隧道左线进口左导坑开挖剩余65.7米,将于10月中旬实现全面贯通。

千淘万漉虽辛苦,吹尽狂沙始到金。近千日夜的艰苦奋斗,凝聚着所有参建员工的力量与汗水,项目始终坚持“建功新福州、奋斗正当时”的信念,将以此为契机,以安全质量为中心,以大节点目标为主线,以成本盈利为核心,以管理增效为手段,全力以赴做好后续施工任务,向着项目完美收官的目标稳步迈进。

编辑:小鹿