
中国铁设牵头总承包后,不仅承担全线信号系统更新,更统筹推进通信、供电、站台门、消防给排水等关联系统改造,以及既有38列电客车调试,实现了“全系统协同、全流程把控”,从根源上解决设备老化难题。
自项目开工以来,中国铁设EPC项目部以“精准施策、高效推进”为原则,克服既有线改造施工干扰多、各系统衔接复杂等挑战,仅用13个月就完成了新信号系统投用,创造了城轨信号改造的高效范例。新系统正式运营以来,设备运行稳定、功能表现优异,获得业主高度认可。
作为国内首个城轨信号系统改造总承包标杆项目,该工程的圆满收官,不仅让津滨轻轨9号线实现““智能化、安全化、高效化”升级,也为天津地铁2号线等后续线路信号改造提供了坚实的技术支撑。
未来,中国铁设将持续配合运营集团做好后续保障工作,以更多优质工程助力天津轨道交通高质量发展,让双城通勤更顺畅、百姓出行更安心。
随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合,商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下,吉利远程新能源商用车延续9月市场热度,10月累计销量21476辆,同比增长40.2%,1-10月累计销量171511辆,同比增长40%。值得一提的是,近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单,吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选,为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位,单月销量18865辆,同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场,限时专享价11.39万元起,搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池,并推出首任车主电池终身质保权益,把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底,远程星智T9E Max上市发布,以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合,将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端,吉利远程与杭州星程、...