8月19日,上汽集团党委书记、董事长王晓秋,副总裁杨怀景,董事会办公室副主任何晓劲来申沃客车走访调研,并与申沃客车党政班子与部分党委委员开展座谈交流。
调研期间,上汽集团党委书记、董事长王晓秋一行参观了申沃客车为海外市场研制并即将推向市场的新一代iEV18T、iEV12、iEV7C等产品,听取了研发团队关于技术能力平台、与上汽研发总院共同研制的电控系统核心部件、智能驾驶等项目情况汇报,并到正在进行的技术改造项目现场了解项目推进情况。
座谈会上,申沃专题汇报了当前企业发展转型的关键设想,展现申沃“十五五”期间基于集团战略体系赋能,以产品、市场、技术能力、服务体系等方面为关键抓手,在国内、海外的重点市场快速形成突破。同时,针对申沃发展过程所需的资源建设等关键点,与会领导做了充分交流与讨论。
上汽集团党委书记、董事长王晓秋要求,申沃客车要正视新能源客车行业发展突飞猛进的竞争态势,以时不我待的紧迫性与“二次创业”的自我变革精神积极迎接挑战!要紧紧抓住当前全球新能源客车发展的战略窗口期,跳出企业原有的“路径依赖”,积极借助集团乘商板块发展中形成的优势赋能,快速补齐短板,进一步明确差异化竞争举措,构筑企业的核心能力、推动企业业务格局发生根本变化,实现企业高质量发展目标。上汽集团副总裁杨怀景指出,申沃客车应继续完善全球产品型谱规划、持续推动商用车海外协同,成为上汽集团商用车版块转型发展的重要支撑。
申沃客车将以此次集团领导调研要求为导向,进一步解放思想,进一步推动企业改革发展,以“二次创业”的精神面貌,革故鼎新,依托集团的战略赋能,以新一代系列产品打造、核心能力构建、用户服务体系优化为驱动,强化协同,全力加速国内外市场双向突破,只争朝夕,努力实现企业高质量发展目标。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。