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深圳地铁13号线13个车站封顶 七工区盾构区间贯通,12个区间双线贯通

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在地铁13号线石鼓站-留仙洞站盾构区间(简称“石留区间”)右线贯通一周后,12月7日,石留区间左线盾构机顺利出洞,标志该区间顺利实现双线贯通,至此,地铁13号线七工区盾构区间全部贯通。

地铁13号线七工区线路总长2.55km,施工范围包括“两站三区间”。本次贯通的石留盾构区间位于南山区西丽街道,总长573米,洞径6.48米,施工难度大,安全风险高。为确保掘进过程安全平稳,有关单位联合各参建单位成立盾构专家组,制定最优施工方案。在全体参建人员共同努力下,历经159天的连续奋战,顺利完成区间双线贯通任务。

深圳地铁13号线南起深圳湾口岸站,由南至北穿过南山区和宝安区,终于上屋北站,线路全长约22.45km,设站16座、区间16条,其中换乘车站12座。截至目前,全线13个车站封顶,12个区间双线贯通。该线通车后,将成为深圳南北走向重要通道,有力改善深圳湾口岸、科技园片区交通现状。

编辑:小满

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