5月29日，甘肃公航旅集团天庄高速公路项目总包TZZB5标戴家山隧道双洞顺利贯通，工程建设取得阶段性胜利。

戴家山隧道为双线分离式特长隧道，左线长3739米，右线长3738米。全隧围岩等级均为V级，洞身段围岩为黄土、砂质泥岩及砂砾岩，半成岩状，抗风化能力差，遇水易开裂崩解，安全风险高、施工难度大。自2020年4月开工以来，参建人员不等不靠，攻坚克难，强化现场管理，不断优化施工组织，积极推行技术创新，确保了隧道安全顺利贯通，为下阶段路面施工创造了有利条件。戴家山隧道的贯通，标志着天庄高速公路项目建设取得又一阶段性胜利，为圆满完成年度建设目标奠定了坚实基础。

据了解，天庄高速公路项目起点位于平凉市庄浪县朱店镇孔家沟，顺接静庄高速公路终点，并与已经建成通车的G8513平绵高速平凉至天水段相接，终点止于天水市麦积区麦积镇宏罗村，设枢纽互通立交与G30连霍高速宝天段相接，路线全长118．761公里。

截至目前，天庄高速公路建设项目已累计完成建设投资104．96亿元，占批复概算总额170．699亿元的61％。2022年完成建设投资17．43亿元，占年度计划任务50亿元的35％。天庄高速公路建成后，将实现天水市张家川回族自治县和清水县连通高速公路的规划目标，对完善国家及甘肃省高速公路网，实现乡村全面振兴有着至关重要的作用，将成为惠及天水人民的致富路、小康路、幸福路。