轨道交通展消息 5月14日,由上海市隧道工程轨道交通设计研究院自主研发的上海地铁“哪吒号”中速综合检测车正式启航。“哪吒号”的研发源于上海地铁着力提升的“安全能力”建设需求,采用集团统筹下隧道设计院、维保工务公司和朱合华院士工作站联动的开发机制,在生产模式创新需求的引导下,整合各方技术能力、业务经验和应用场景,形成了高精度数据采集、标准化数据接口和统一底图管理的体系化作业模式,结合集团空间统一数据服务中台,为建设、工务、供电、通号、车辆、运营等各版块的设施设备精准定位和健康监测提供及时高效的数据服务。

“哪吒号”中速综合检测车面向城市轨道交通设施设备健康检测领域,包含三大系统、六大模块,能够覆盖二十余项轨、隧、桥专业相关检测内容,集成了激光断面扫描仪、高清线阵相机模组、高精度红外热成像仪、轨道几何检检仪、双轨超声探伤仪、道床巡检系统等传感模块,设计检测时速15km/h,采用统一时空数据集成管理,配套开发了数据采集分析应用软件,通过AI分析多源数据,可精确识别0.2mm宽度管片裂缝、渗漏水、破损等病害,并自动识别和亚米级定位标记轨行区设施设备,轨道几何检测精度满足0级标准。“哪吒号”采用模块化组合的设计思路,前后历经10余次测试优化,目前已在上海轨道交通1号线、4号线投入生产,采集超过30公里的隧道限界、结构变形、表观病害、设施设备等数据,各系统运行状态良好,数据采集高效清晰,为上海地铁锻造常态化快速精确智能的检测能力,提升地铁运行安全。

下阶段,上海地铁将持续投入研究力量,加大探索力度,扩大示范效应,以科技创新进一步贯彻落实上海“韧性安全城市”建设和集团“四种能力”的要求,不断提升上海地铁结构和设施设备健康检测能力,力争实现全线网智能化健康检测,守牢安全运维底线,更好服务城市发展大局。

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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。