轨道交通展消息 近日,成都市发展改革委推出“双核联动 共建共享”专栏,聚焦“五个共建”“五个互联互通”,从机制、交通、产业、科技、金融、公共服务六个维度滚动发布双核联动典型经验案例。
轨道交通产业作为战略性新兴产业,对推动城市基础设施建设、促进经济发展具有重要意义。金牛区与渝中区拥有众多轨道交通领域科研机构和专业人才,产业配套体系完善,在构建轨道交通产业协同创新生态方面优势明显。成都轨道集团与重庆轨道集团深化合作,以“产业协同+人才共育”双轮驱动,破解区域资源分散、技术壁垒等问题,推动成渝轨道交通产业链深度融合。

在平台联建方面,两地汇聚轨道交通产业链上下游企业、高校、科研机构等,成立成渝轨道交通产业知识产权创新联合体,构建知识产权共享生态体系,打造成渝轨道交通产业专题数据库。其中,成都市轨道交通产业数据库基于全球轨道交通产业专利数据,集约57万条专利信息,多维度展示技术分布现状;重庆市轨道交通产业数据库为全国首个导入全球单轨交通相关专利数据资源的平台,覆盖120个国家、组织或地区,实现行业专利精准分类。
成都轨道集团与重庆轨道集团聚焦产业协同、技术研发、资源经营、人才培育、资本合作五大领域签署战略合作协议,明确“优势互补、错位协同”的合作路径,并开展专项研究,形成《探索成渝轨道交通产业协同发展合作路径研究》报告,提出产业链协作分工、资源互换原则。
在人才共育方面,两地推动运营安全保障铁路行业工程研究中心建设,柔性引进中国工程院院士3人,引入轨道交通类研究团队11个;打造“政产学研用”合作交流平台,联合林同棪国际工程咨询(重庆)、中国地方铁路协会等头部企业和行业协会,在轨道交通桥梁设计、智能建造等方面开展技术攻关,并联合举办成渝地区双城经济圈轨道交通产业知识产权交流座谈会。两地还整合院校资源与企业人才培育需求,开展轨道交通全自动运行系统、导轨电车、运营管理等专项人员交流培育。

从成效看,成渝轨道交通产业知识产权创新联合体目前已汇聚企业40余家、高校院所5家、知识产权服务机构10余家,涵盖整车制造、关键零部件、工程建设、运营维护等全产业链环节。两地每年组织大型供需对接活动1场,配套小型精准对接活动多场,发布《金牛—渝中创新成果汇编》《金牛—渝中优质品牌名录》等清单,收录两地专利创新成果83件,非物质文化遗产、老字号、知名商标132件,双五星专利1000余件,助力成果匹配转化落地。
产业协同方面,两地实现轨道交通“一卡通”“一码通”全面覆盖,推动成都中车长客为重庆量产地铁车体222辆。两地轨道集团联合主办“成渝聚合力 共筑新未来”“双城联动 智轨共生”成渝地区双城经济圈轨道交通产业协调发展供需对接会,100余家轨道交通企业参会,并成功参与重庆24号线信号系统、重庆4号线西延线无线通信系统、重庆4号线电扶梯维保等项目建设,项目金额超9000万元。
此外,两地轨道集团联合参与2项国家标准编制,完成1项地方标准编审发布,推动两地在CBTC互联互通、全自动运行、列车运行控制等领域的技术优势转化为国家级标准体系。重庆铜梁导轨电车取证培训项目填补了区域有轨电车专业人才缺口,为成渝导轨电车网络扩展提供人才储备。
2026年国庆假期(10月1日—7日),春城昆明迎来八方宾客,文旅热度与城市温度同步升腾。面对大客流、大活动的集中考验,昆明市公共交通公司紧扣“安全第一、保障有力、服务优质、平稳有序”核心目标,统筹轨道交通、常规公交、慢行系统“一张网”高效运转:累计服务乘客991.17万人次,其中轨道交通575.28万人次、公交415.89万人次,日均客运量141.60万人次,较2025年同期上升0.48%;地铁线网开行列车10687列次,运行图兑现率100%、正点率99.99%;公交投入运力14649台次、安全行驶218.53万公里。 991.17万人次,这不是一组简单的数字,一座城市在假期里能否从容运转,公共交通是最直观的刻度——它考验的不只是运力,更是一座城市的治理能力、服务水平和文明成色。 立体疏运:地铁多日延时加开,公交联动1小时疏散万人 10月1日,“潮音风暴”演唱会在拓东体育场唱响,超万人次观众散场,是对城市公共交通组织能力的一次集中检验。昆明地铁提前完成票务、安检、设备维保等准备,全线网加开列车41列次、储备19列备用列车,3号线延长末班车至23:20;80名工作人员驻点值守,通过出入口管控、分区安检、分级控流等措施,1小时完成1.02万名观众疏散。 昆明公交同步发力,依托拓东体育馆周...