150台公交车的废旧动力电池，能值多少钱？在湖北银行看来，它们不只是“废品”，更是一笔可以质押贷款的“未来收益”。
5月7日，湖北银行黄石分行南京路支行向黄石城市公交集团公司投放全国首笔“电池残值收益贷”业务，金额500万元。该笔贷款以150台公交车的废旧动力电池未来收益权为质押，让“账上残值”变成了“真金白银”。

从“废品”到“资产”：随着新能源公交的普及，动力电池退役量逐年攀升。废旧动力电池若处置不当，既造成资源浪费，也带来环境风险。以往，新能源公交的退役电池大多被当作“废品”处理，账面残值长期处于沉睡状态，资产价值难以盘活。黄石城发集团资本管理中心与黄石公交集团积极探索改革新路，2026年4月，长江生态环境权益交易平台获准开办固体废物资源化利用交易业务，打通了固废“产生——交易——处置——再生”全链条，产废单位可在平台上开展合法合规交易。通过该平台，废旧动力电池具备了从“废品”转化为“资产”的价值基础。

从“资产”到“真金”：作为公共服务企业，黄石公交集团长期面临车辆更新、日常运维等大额资金需求，而传统抵押物不足一直是融资难点。黄石城发集团与湖北银行多轮对接，借助湖北银行创新推出“电池残值收益贷”的契机，第一时间提交申请，以150台公交车的废旧动力电池未来收益权为质押，成功获批500万元贷款。这笔贷款帮助黄石公交集团在缺乏传统抵押物的情况下，将“沉睡残值”变成了“真金白银”，有效缓解了资金周转压力。

此次融资打破传统信贷模式，开辟了“变废为宝”的国有资产盘活改革新路径，也为全国公交行业提供了可复制、可推广的绿色融资范本。未来，黄石城发集团将持续深化国有企业资产管理改革工作，不断夯实国有资产底数，提升资本运作水平，确保国有资产保值增值。