轨道交通展消息 近日,由包钢股份提供全线钢轨的哈萨克斯坦某轻轨工程正式进入轨道铺设阶段,标志着该项目迈入全新建设节点。该轻轨线路贯穿哈萨克斯坦重要城市核心区域,途经地标建筑与重点功能区。项目建成后,线路两端的通勤时间将缩短近50%,不仅提升当地公共交通效率,更将成为中亚地区最具技术代表性的城市轨道交通项目之一。
作为该项目的唯一钢轨供应商,包钢股份凭借国际领先的钢轨生产技术、严格的质量管理体系以及高效的供应链保障,确保了项目钢轨的高标准交付,为轨道铺设提供了坚实支撑。这一订单的成功落地,进一步彰显了包钢制造的国际影响力和市场竞争力。

多年来,包钢股份始终致力于轨道交通用钢的技术创新与产品升级,在高铁、地铁、轻轨等领域均有卓越表现。此次服务中亚轻轨工程,包钢股份依托其先进的钢轨制造工艺,提供了具备高强度、耐磨损、长寿命等优异性能的轨道产品,确保列车运行的安全性和稳定性。
此外,包钢股份在钢轨领域不断突破,研发的高性能轨道材料已成功应用于国内外多项重大工程,并在国际市场上赢得广泛认可。此次哈萨克斯坦轻轨工程的成功推进,进一步巩固了包钢股份在全球轨道交通产业链中的领先地位。

作为我国向北开放的重要支点企业,包钢股份积极践行高质量共建“一带一路”倡议,持续拓展国际市场,与多个沿线国家在轨道交通建设领域建立了深度合作关系。未来,包钢股份将继续以高质量产品和卓越服务助力国际轨道交通发展,推动全球铁路建设互联互通,为世界轨道交通行业提供“中国动力”,书写“一带一路”合作新篇章。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。