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日前,《通州区2023年交通综合治理行动计划》正式印发。《行动计划》共涉及“优化供给、调控需求、强化治理”3大方面44项治理工作任务。加快推进轨道交通、慢行系统、枢纽场站及停车设施等基础设施建设,其中涉及连通北三县3条地铁建设。

“优化供给”重点任务
3.新建城市副中心轨道线网,提升轨道交通服务能力,加快推进地铁6号线南延、平谷线、M101线建设,配合市级部门加快推进M102线、M103线和M104线前期工作。
责任单位:市规自委通州分局、区住房和城乡建设委、潞城镇政府、宋庄镇政府、永顺镇政府、张家湾镇政府、新华街道、潞邑街道、通运街道、潞源街道
完成时限:2023年12月底
平谷线
平谷线目前已进入全面建设阶段,全线20个土建标段的施工招标已经完成(北京段17个,完成100%,河北段3个),14个标段实现实质性开工。
4月11日,轨道交通22号线(平谷线)政务中心站~政务中心东站区间左线盾构正式始发,继完成全线首座封顶的车站后,该项目再次实现全线首台盾构机始发,为地铁22号线盾构施工拉开序幕。
图片来源:北京日报客户端副中心工程办供图
作为连通京津冀的一条重要轨道交通线路,智能化盾构的开始,标志着平谷线工程建设进一步提速,全线预计将于2025年年底建成通车。
据悉,接下来,副中心工程办将继续推进轨道交通22号线(平谷线)通州段永顺站、运河商务站、政务中心东站至燕郊站区间明挖段等实体工程进展,为2025年年底全线通车创造条件。建成后,中心城、城市副中心、北三县与平谷区将实现轨道交通快速互联互通。
最新线路图平谷线在齐心庄站预留了向东延伸支线条件
M101线
M101线是以副中心为核心的轨道交通网络中的第一条线路。北京官方消息已明确,M101线会向东延伸至潮白新城、大厂。
2023年大厂政府工作报告提出,将积极争取北京地铁M101线向大厂延伸。在最新发布的大厂回族自治县国土空间总体规划(2021-2035年)公众征求意见稿中也可以看到,地铁M101线将延伸至大厂高铁站。
根据京投公司此前公示的消息,M101线一期或将是北京轨道交通三期规划中先期建设的一条线路。项目位于通州区,北起商务园站,南至张家湾东站,线路全长约18.1公里,共设车站14座,设富豪村停车场一座。预计2027年完工。
M102线
廊坊出台的《打造北三县与通州区一体化高质量发展示范区场景行动方案》中,重点任务提及,将启动M102线向三河市延伸的研究工作。
根据规划,M102线未来将延伸连接22号线的燕郊神威大街站。此前披露的地铁平谷线线路信息也显示,燕郊段神威大街站(换乘站)预留了通州环线地铁M102支线。
M102线将向燕郊延伸的大致线路截图来源:燕郊高新区宣传片
M102线全长29.1公里,23座站点,串联4个城市级中心和7个组团中心的统筹联动,以实现副中心组团式布局的形成。“十四五”期间,将加快推动M102线前期工作将加快推进。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。