根据《中国城市轨道交通协会城轨装备核心技术攻关项目暂行管理办法》,2023年3月10日,中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会在宁波组织召开《自主化PLC在轨道交通环境与设备监控系统的应用研究》核心技术攻关项目结题验收评审会议,会议邀请来自青岛、上海、广州、武汉、杭州、绍兴等轨道交通行业专家共7名行业专家组成验收专家组。装备专委会副主任兼秘书长黎国清、秘书处副主任吴庆波,宁波轨道交通集团总监徐金平、智慧运营分公司党委书记魏军参加了会议。

专家组考察了宁波5号线一期海晏北路站自主化PLC的实际应用情况,并对自主化PLC的功能测试、场景联动、节能策略、互联互通等应用进行了深入交流。专家组对于自主化PLC在环境与设备监控系统应用中的可靠性、稳定性和经济性等方面给予充分肯定。
宁波轨道交通项目组重点就项目概况、攻关内容、关键技术、实施过程、成果形式等方面开展了结题验收汇报。专家组仔细审阅了项目结题验收报告,认为该项目结合宁波5号线一期工程,研制了面向城市轨道交通的自主化PLC系统,各项性能指标达到了项目任务书要求。同时,突破了大规模和控制器支持多任务调度等核心技术,实现了与主流品牌PLC数据互联互通,完成了自主化PLC在环境与设备监控系统的示范应用。最终,专家组一致同意该项目通过结题验收。
黎国清对“自主化PLC在轨道交通环境与设备监控系统的应用研究”项目中取得的成果表示肯定,并对进一步的研究内容提出了意见和建议。
此次结题验收会的顺利召开,是对宁波轨道交通自主化PLC应用的一次系统性验收,该项目形成的一整套环境与设备监控系统自主化PLC应用标准以及解决方案将为其他城市提供有力的理论指导和实践指引。
浙江中控技术股份有限公司、浙江中控信息产业股份有限公司、浙江大学、广州地铁设计研究院股份有限公司、中铁电气化勘测设计研究院有限公司等单位代表参会。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...