1月6日,记者从成都轨道集团工作大会上获悉,成都轨道集团将力争实现8号线二期、27号线一期、轨道交通资阳线年内高质量开通,届时将实现线网运营里程突破“650+”等年度目标。
成都轨道交通集团高质量推进成都轨道交通第四期建设规划线路及市域(郊)铁路共10线302公里建设。截至目前,在建项目封顶车站突破114座,8号线二期全线车站已封顶,27号线一期、30号线一期全线洞通,轨道交通资阳线全线电通,成眉线1个高架站、2个地下站已进入主体结构施工。全力推动龙泉至天府机场S13线年内可研获批,“轨道上的都市圈”加速呈现。
同时,成都轨道集团还创新提出“运营前置、TOD前置、资源开发前置、市政配套前置”的“四前置”理念——把乘客优先贯穿轨道交通建设规划全过程,推动车站、车辆段与TOD综合开发项目融合,商业设施与基础设施共同建设、相互融入,确保轨道项目品质更优、全生命周期综合效益最大。
此外,成都轨道集团还将高品质打造陆肖站TOD综合开发示范样板,全速推进四川师大站TOD等24个TOD项目建设,力争新开工130万平方米,建成保障性租赁住房不少于4500套。
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...