支撑区域一体化发展，离不开衔接一体高效的现代轨道交通系统。聚焦“高质量”“一体化”两个关键词，铁路部门加强与一市三省统筹协调，共同推进铁路新线新站项目规划建设。

在上海，为推进东方枢纽上海东站建设，上海市成立了上海东站综合交通枢纽建设指挥部和上海东方枢纽投资建设发展集团有限公司，中国铁路上海局集团有限公司成立了上海东站铁路建设项目管理部，负责协调上海东站规划及建设相关事宜。

上海铁路枢纽是华东地区重要的路网性铁路枢纽，上海铁路规划建设始终围绕城市发展目标与空间优化方案，在与城市互动和共生中塑造区域发展的主要廊道，有效支撑上海对外交通联系。2024年，东方枢纽上海东站及配套工程、沪苏通铁路（太仓-四团）上海段、沪苏湖铁路上海段、沪杭客专上海南联络线、沪渝蓉高铁上海段等作为重点项目，已经纳入上海市全年安排的重大工程计划中一体化推进，为经济社会发展提供有力保障。

2024年是新中国成立75周年，也是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。中国铁路上海局集团有限公司聚焦构建长三角区域高度互联互通的综合交通运输体系，科学有序、安全优质抓好铁路建设项目实施。年内，突出联网、补网、强链，铁路部门计划开通沪苏湖、宣绩、池黄、杭温、上海南至莘庄三四线、宁波枢纽庄桥至宁波段增建三四线等7个项目，计划开工沪昆铁路嘉善段高架改造等4个项目，稳步推进甬舟铁路、上海至南京至合肥高铁等32个重点续建项目建设，预计完成基建投资超1400亿元，有望再创历史新高。

根据长三角铁路“十四五”发展规划，到2025年，“轨道上的长三角”基本建成，长三角铁路营业里程近1.67万公里，其中高铁里程近9200公里，全国“八纵八横”高铁网主通道上海局集团公司管内段全部贯通，支线网络微循环更加畅通。长三角城市群将打造以上海为中心，以南京、杭州、合肥为副中心，以宁波、温州、徐州、黄山等城市为节点，以城际铁路为通道的“多三角、放射状”城际铁路网，为区域更高质量一体化发展提供可靠的运力支撑。