不负好春光,奋进拼搏正当时,近日,地铁3号线三期接连完成重大节点:秣周东路站~和风路站盾构区间实现双线贯通、和风路站~秣陵街道站区间右线盾构顺利始发,给地铁建设按下了加速键。
3号线三期工程起点为秣周东路站,终点为秣陵街道站,线路长度3.3公里,均为地下线,设车站2座。
此次贯通的秣周东路站~和风路站区间线路全长约1.6公里,区间最大埋深23.7米左右,地下水较为丰富,主要地层为粉质粘土等软土地层。盾构机需侧穿两幢地下室,下穿及侧穿多幢建筑物、楼房及云台山河,最后下穿东旺桥到达和风路站接收井。
春风助力,稳步向前。为实现3号线三期通车目标,南京地铁将组织参建各方超前谋划、通力协作,继续保持盾构前行的昂扬姿态,迎着春风向前冲刺,跑出3号线三期建设“加速度”。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)