不负好春光,奋进拼搏正当时,近日,地铁3号线三期接连完成重大节点:秣周东路站~和风路站盾构区间实现双线贯通、和风路站~秣陵街道站区间右线盾构顺利始发,给地铁建设按下了加速键。
3号线三期工程起点为秣周东路站,终点为秣陵街道站,线路长度3.3公里,均为地下线,设车站2座。
此次贯通的秣周东路站~和风路站区间线路全长约1.6公里,区间最大埋深23.7米左右,地下水较为丰富,主要地层为粉质粘土等软土地层。盾构机需侧穿两幢地下室,下穿及侧穿多幢建筑物、楼房及云台山河,最后下穿东旺桥到达和风路站接收井。
春风助力,稳步向前。为实现3号线三期通车目标,南京地铁将组织参建各方超前谋划、通力协作,继续保持盾构前行的昂扬姿态,迎着春风向前冲刺,跑出3号线三期建设“加速度”。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...