>轨道交通>正文
今天(11月20日),由市交通质安中心监督的轨道交通4号线一期历下广场站至奥体中心站区间主体土建工程子单位工程顺利通过验收。该区间采用暗挖法施工,成为我市轨道交通首个通过子单位工程验收的全暗挖区间。该工程验收的顺利通过,对济南市轨道交通项目中矿山法施工的探索、标准化施工、质量把控兼具指导性意义,同时也意味着距离济南轨道交通4号线的开通更近一步。
轨道交通4号线一期历下广场站至奥体中心站区间的地质环境复杂,且需穿过市政配套的地下管廊,属于施工难度大、安全风险高的超危大工程。市交通质安中心在该区间工程建设过程中,严格履行工程监管职责,积极发挥监督作用,规范工程参建各方行为作业规范,全力保障该暗挖区间工程安全建设、高质量建设。
本次验收由建设单位组织,设计、监理、施工、勘察等单位参加,市交通质安中心对本次验收的组织形式、验收程序、执行验收标准等情况进行现场监督。验收组根据相关规范规定,查勘了现场,审阅了工程档案资料,一致认为工程完成了合同约定的施工内容,工程质量满足设计及规范要求,质量资料齐全规范,符合验收标准要求。
轨道交通4号线作为贯通济南市东西发展轴的骨干线,备受社会各界关注。下一步,市交通质安中心将充分发挥监督引领作用,持续进行精细化质量安全监督,不断提升监督管理成效,为确保轨道交通4号线工程质量安全稳步推进作出积极努力。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。