今天(11月20日)，由市交通质安中心监督的轨道交通4号线一期历下广场站至奥体中心站区间主体土建工程子单位工程顺利通过验收。该区间采用暗挖法施工，成为我市轨道交通首个通过子单位工程验收的全暗挖区间。该工程验收的顺利通过，对济南市轨道交通项目中矿山法施工的探索、标准化施工、质量把控兼具指导性意义，同时也意味着距离济南轨道交通4号线的开通更近一步。
轨道交通4号线一期历下广场站至奥体中心站区间的地质环境复杂，且需穿过市政配套的地下管廊，属于施工难度大、安全风险高的超危大工程。市交通质安中心在该区间工程建设过程中，严格履行工程监管职责，积极发挥监督作用，规范工程参建各方行为作业规范，全力保障该暗挖区间工程安全建设、高质量建设。
本次验收由建设单位组织，设计、监理、施工、勘察等单位参加，市交通质安中心对本次验收的组织形式、验收程序、执行验收标准等情况进行现场监督。验收组根据相关规范规定，查勘了现场，审阅了工程档案资料，一致认为工程完成了合同约定的施工内容，工程质量满足设计及规范要求，质量资料齐全规范，符合验收标准要求。
轨道交通4号线作为贯通济南市东西发展轴的骨干线，备受社会各界关注。下一步，市交通质安中心将充分发挥监督引领作用，持续进行精细化质量安全监督，不断提升监督管理成效，为确保轨道交通4号线工程质量安全稳步推进作出积极努力。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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