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为了确保哈尔滨地铁3号线西北环早日建成通车,哈尔滨地铁集团、中交总经理部、中交一航局、中交隧道局多次研究盾构施工方案,春节期间组织4个盾构区间按进度推进施工。

为了抢抓工期,各施工单位优化施工方案,科学合理组织施工,成立了4个盾构工区:公路大桥站——河松街站区间,隧道掘进总长度972m,已掘进至361.2m,预计3月底完成该区间的掘进任务;上海街站——公路大桥站区间,隧道掘进总长度688.7m,已掘进至104.4m,预计3月底完成该区间的掘进任务;人民广场站——上海街站区间隧道掘进总长度537m,目前刚完成左线始发工作,预计4月下旬完成该区间的掘进任务;兆麟公园站——友谊宫站区间盾构刚进入始发阶段,掘进任务共计750m,预计3月中旬完成该区间掘进任务。4个盾构掘进区间,节日期间共有400余人坚守工作岗位,采取“5+2”、“白加黑”、24小时连续作业的方式,全力抓好各项施工目标任务。
如今,哈尔滨已经进入“三九”极寒天气,最低气温已达-28℃。为了确保盾构冬季施工安全各盾构工区,施工单位对车站局部结构封闭,内部采用暖气片供热,搭设管片保温棚,确保施工质量。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...