轨道交通展消息 3月5日,“青岛(城阳)有轨电车示范线开通运营9周年暨城运控股集团轨道巴士公司新标识启用&对外合作项目集中签约仪式”在青岛城运控股集团轨道巴士公司举行。中国城市轨道交通协会专家和学术委员会副主任、低运能系统分会常务副会长李鸿春,中国城市公共交通协会网约车分会秘书长殷浩,青岛城运控股集团党委书记、董事长、总经理邢昌友,青岛市交通运输局党组成员、副局长乔文锋,青岛市市场监管局党组成员、副局长韩林科、青岛地铁集团党委委员、副总经理兼运营公司党委书记、董事长刘纪俭等领导出席仪式。青岛城运控股集团总经理助理、综合办公室主任董坤,青岛城运控股集团总经理助理、城阳巴士公司党委书记、董事长李罡参加。

与会人员首先观看了青岛有轨电车示范线开通九周年宣传片。青岛市市场监督管理局党组成员、副局长韩林科宣读轨道巴士公司标准化项目验收成果。市交通运输局党组成员、副局长乔文锋为青岛市首届有轨电车驾驶员、线网工技能竞赛优秀选手代表颁发证书。

李鸿春、殷浩、邢昌友、乔文锋为轨道巴士公司新标识揭牌。

轨道巴士公司党支部书记、执行董事孙文凯解读公司新标识、下一步发展战略。
秉着共同发展、优势互补、合作共赢的原则,开展在各领域的全方位合作,公司与城阳区气象局等7家单位签订了战略合作协议。
轨道巴士公司党支部副书记、总经理孙丕森为热心市民、媒体记者代表发放了“有轨电车义务监督员”聘书,将定期邀请义务监督员开展工作交流,认真听取市民和乘客的意见和建议,切实改进服务方式,提升服务质量。
下一步,轨道巴士公司将在智慧列车、无人驾驶、智能化维保等方面加强探索实践,以“全场景智能化”为核心,构建覆盖“车-路-云-网”的协同体系。充分运用人工智能技术,打造低运能轨道交通的智能样板。继续探索更加低碳环保的电子导向胶轮、悬挂式单轨与导轨式胶轮等低运能轨道交通系统,为广大乘客提供便捷、舒适的出行服务。公司还将开展智能化电力维保业务、储能业务、新能源汽车综合服务,深度参与低空经济布局。展望未来,轨道巴士公司将深耕城市轨道交通低运量市场,坚持智能化发展方向,致力于将有轨电车打造为城市的靓丽名片和风景线,为城市轨道交通行业发展助力,为推动城阳区经济发展贡献力量,为城运控股集团建设国内一流的综合交通运输服务企业贡献轨道巴士力量。
相关推荐:轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...